is journalist en columnist van de Volkskrant, gespecialiseerd in financieel-economische onderwerpen.
In Nederland wordt geen gram lithium gemijnd of verwerkt. Maar op de Amsterdamse beurs staat AMG Critical Materials genoteerd - een bedrijf dat zich internationaal met lithiumwinning bezighoudt.
De koers eind vorig jaar was 13,90 euro. Nu is het aandeel 25,90 aandeel waard. Dat is een stijging van 86 procent. De AEX - de graadmeter van de beurs - steeg dit jaar met 4,5 procent. Sinds kort is het bedrijf met een hoofdkantoor in Amsterdam doorgedrongen tot de Midkap - de eerste divisie van de Amsterdamse beurs.
Columnisten hebben de vrijheid hun mening te geven en hoeven zich niet te houden aan de journalistieke regels voor objectiviteit. Lees hier onze richtlijnen.
Het Centraal Planbureau meldde vorige week dat het proces van creatieve destructie, waarbij oude bedrijven plaatsmaken voor nieuwe, in Nederland stagneert. Maar dat geldt niet voor de beurs, waar JDE Peet’s (Douwe Egberts sinds 1753) en AkzoNobel (met voorgangers uit 1853 en 1855) juist verdwijnen.
Dat geeft AMG de kans te shinen, want lithium is de toekomst. De vergelijking met goud is ongelukkig. Het is het lichtste metaal dat er bestaat, terwijl goud een van de zwaarste is. Lithium kan drijven op water of over een boterham worden uitgesmeerd. Maar de prijs van lithium is niet te vergelijken met goud. Een kilo kost 10 euro. Een kilo goud is 115 duizend euro waard.
Lithium is echter veel nuttiger dan goud. Met lithium kunnen patiënten met bipolaire stoornissen van hun stemmingswisselingen worden afgeholpen. Belangrijker is dat het onmisbaar is voor de fabricage van batterijen in elektrische auto’s en andere producten voor de CO2-loze wereld.
De hele wereld koestert lithium als een strategisch materiaal. En Europa helemaal, want iedereen in Brussel is als de dood dat de Chinezen binnenkort het monopolie hebben. Daarom werd vorig jaar de relatie met twarrelstaat Servië aangehaald, waar in de Jadarvallei de grootste reservevoorraad lithium te vinden is. De Australisch-Britse mijnbouwgigant Rio Tinto investeerde een half miljard euro westers geld in de exploitatie. De winning is tot ergernis van omwonenden nogal viezig. Maar wie schoon wil worden, moet nu eenmaal door de zure appel heen bijten. Want Europa zou in een keer zelfvoorzienend worden met dit metaal.
Afgelopen weekeinde legde Rio Tinto het project stil. De exploitatie is op dit moment te duur. Er zijn andere landen waar lithium van de grond is af te scheppen, zoals de driehoek Bolivia, Chili en Argentinië, waar 50 procent van de mondiale lithiumreserves zijn. Daar gaat Rio Tinto eerst aan de slag. Hoewel er ook in Portugal en Frankrijk lithiummijnen zijn, zit Europa met de handen in het haar. En vooral de Duitse auto-industrie die de grote slag naar EV’s wil slaan.
Misschien zou Europa zich niet moeten uitleveren aan de Angelsaksische mijnbouwbedrijven die voor het gewin gaan en geen boodschap hebben aan de strijd tegen China.
Europa zou het het kleine fonds in de Midkap van Euronext Amsterdam moeten omarmen. Onlangs werd door AMG in het Duitse Bittefeld-Wolven een fabriek geopend, die zuiver lithium fabriceert dat geschikt is voor batterijen van EV’s.
Europa zou ook daarin al zijn geld kunnen steken. Dat is creatieve destructie.
Geen column meer missen?
Volg uw favoriete columnisten via de app.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant columns