VOORBURG - De bewoners van de wijk Voorburg-Noord-Noord staan lijnrecht tegenover elkaar. De woonwijk wordt opnieuw ingericht en er liggen plannen voor meer groen, meer speelplekken en minder auto's. Maar een deel van de bewoners ziet de plannen helemaal niet zitten. Ze willen hun parkeerplek voor de deur niet kwijt en vinden de wijk groen genoeg.
'In de plannen staat dat er groene oases komen, maar die hebben we al', zucht Anja Nout-Van Dongen. Ze woont al jaren in de jaren dertig wijk die ingeklemd ligt tussen de A12 en de Laan van NOI. 'Er zijn genoeg mooie binnentuinen en speelplekken in de buurt.'
Daar is buurtbewoner Angelique Schipper het niet mee eens. 'Voor de één is drie bomen genoeg, maar dat is geen groen. Dat is aankleding.'
Angelique deed haar auto weg toen ze kortgeleden in de wijk kwam wonen. 'Je kunt hier overal naartoe met het openbaar vervoer of op de fiets. Het is een kwestie van wennen.'
De gemeente Leidschendam-Voorburg vervangt het riool van Voorburg-Noord-Noord en grijpt die werkzaamheden aan om de wijk opnieuw in te richten.
'Deze wijk heeft extreem veel last van hitte bij warm weer en wateroverlast bij veel regen. De openbare ruimte wordt gedomineerd door geparkeerde auto's, terwijl bewoners aangeven in allerlei peilingen dat ze behoefte hebben aan groen en spelen,' zegt wethouder Marcel Belt (D66, Openbare ruimte).
'We gaan de wijk autoluwer maken. Er komen meer fietsparkeerplekken en minder parkeerplaatsen voor auto's. Verder wordt de snelheid in de hele wijk dertig kilometer per uur, waardoor het veiliger wordt.'
De gemeente organiseerde vorig jaar straatgesprekken en wijkbewoners konden een enquête invullen over de herinrichting. Buurtbewoner Paul Prins heeft er geen goed woord voor over. 'Dat onderzoek is ondeugdelijk gedaan. Een heel klein clubje kon zijn zegje doen. Ik kon niet eens binnenkomen, want het was veel te druk.'
Paul heeft samen met Anja en nog acht anderen een petitie opgesteld, waarin ze de gemeente vragen de parkeerplaatsen te behouden. 'Die auto moet toch ergens heen? We moeten straks aan de randen van de wijk parkeren, maar daar staat het allang vol, zeker om zes uur 's avonds. Het is een irreëel voorstel.'
De wethouder kan niet zeggen hoeveel parkeerplekken er zullen verdwijnen. 'Daar hebben we nog geen getallen op vastgepind. Maar niemand hoeft zijn auto weg te doen. Die 45 procent van de wijk die een parkeerontheffing heeft, behoudt die gewoon. We gaan vooral vreemdparkeerders weren.'
Voor de 55 procent van de wijkbewoners zonder auto, legt de gemeente alvast straattuinen aan. Dat zijn grote bloembakken en picknickbanken op plekken waar normaalgesproken auto's geparkeerd staan.
'Het groen terugbrengen is heel goed', zegt Angelique. Maar Paul en Anja zijn het daar niet mee eens. 'Wie zet dat hier nou neer? Totaal zinloos, zeker met het Nederlandse klimaat', vindt Paul.
'Bewoners kunnen zo alvast proeven van hoe het eruit komt te zien na de herinrichting,' legt de wethouder uit. 'De reacties nemen we mee in het schetsproces. Veel inwoners vinden het mooi, anderen zeggen: wij gebruiken dit niet.'
'Ontmoedigingsbeleid', noemt Anja het. 'De mensen die hier een auto rijden, hebben die niet omdat ze heel veel geld hebben. Ze moeten naar hun werk of moeten iemand verzorgen die hier woont. Een auto kost veel geld en dat hebben de bewoners hier niet.'
De petitie is inmiddels ruim tweeduizend keer getekend. 'We zijn deur aan deur de wijk door geweest, een hele grote klus. Mensen wisten soms helemaal niets van dit plan. We gaan de petitie aanbieden aan de raad en het college en hopen op politieke steun.'
Buurtbewoner Angelique hoopt wél dat de plannen doorgaan. 'Laat iedereen zien hoe mooi het wordt zonder auto's in de wijk. Denk ook aan de spelende kinderen, aan de toekomst.'
Source: Omroep West L'dam