De wekelijkse rubriek Finishpraat speelt in op actualiteit, combineert verleden met heden en haalt oude herinneringen op; kortom een verhaal voor de echte motorsportfan. De zege van Fermín Aldeguer, het razendsnelle tempo van Marco Bezzecchi, de blessure van Marc Márquez en Pecco Bagnaia die ineens de rode lantaarndrager was – er gebeurde genoeg in Indonesië.
Toen het vorig jaar met Fermín Aldeguer regelmatig moeizaam ging in de Moto2, heb ik ook wel eens getwijfeld of Ducati er goed aan had gedaan om hem al zo vroeg – voor het seizoen 2024 – te contracteren. Maar aan de andere kant dacht ik ook aan zijn vier zeges op rij, waarmee de jonge Spanjaard het seizoen 2023 had afgesloten, en zijn snelle opmars in de Grand Prix-wereld, waar hij pas sinds eind 2021 een vaste deelnemer is. Het was bovendien algemeen bekend dat hij moeite had met de bandenaanpassing van Dunlop naar Pirelli. Maar net als bij Fabio Quartararo – waar ook aan werd getwijfeld – komt het talent vaak vanzelf bovendrijven. Helemaal wanneer je beschikt over een Ducati GP24. Aldeguer liet tijdens het seizoen al indrukwekkende races zien. Vooral in de tweede helft van de wedstrijd is de 20-jarige coureur razendsnel. Tot aan de zomerstop had Aldeguer zelfs de kans om de jongste MotoGP-winnaar ooit te worden. Voor die eretitel kwam de zege in Indonesië helaas 120 dagen te laat. Maar hij deed wél iets wat Pedro Acosta vorig jaar niet lukte: winnen in je MotoGP-debuutjaar. Acosta wacht overigens nog steeds op zijn eerste zege in de koningsklasse – die er ongetwijfeld wel gaat komen. Alleen is hij inmiddels net te ‘oud’ om nog in de top-tien van jongste MotoGP-winnaars te belanden.
Voor een zege moet het natuurlijk ook meezitten. Wat was er gebeurd als Marco Bezzecchi niet in de openingsronde met Marc Márquez gecrasht was? Maar ja, ‘als’ bestaat niet in de sport. Feit is dat Aldeguer een MotoGP-winnaar is. En hoe hij wist weg te rijden bij de concurrentie, maakt deze overwinning meer dan verdiend. Ducati bewijst opnieuw hun gelijk. En wederom presteert een rijder bij Gresini Racing uitstekend – iets wat we de afgelopen jaren al vaker zagen. Kijk maar naar Álex Márquez nu, natuurlijk Marc Márquez, maar daarvoor ook Enea Bastianini. De laatste nieuwkomer die in de MotoGP won, was trouwens ook een Ducati-rijder: Jorge Martin, als Pramac Racing-coureur in 2021. Met zijn zege op 20-jarige leeftijd en 183 dagen voegt Aldeguer zich in een bijzonder lijstje. Achter Marc Márquez staat hij nu tweede op de lijst van jongste MotoGP-winnaars ooit. Daarmee staat hij voor namen als Freddie Spencer, Norifumi Abe en Dani Pedrosa. Hij won zelfs op jongere leeftijd dan Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo en Valentino Rossi. De complete top-tien van jongste winnaars in de koningsklasse is onderaan dit artikel te vinden.
Aldeguer is een talent om rekening mee te houden. Zeker volgend jaar, wanneer hij op álle circuits met een MotoGP-machine al ervaring heeft. En dan Pecco Bagnaia. Hij blijft op dit moment fascineren. Zo goed als het vorige week in Japan ging, zo slecht ging het nu in Indonesië. Bizar hoe groot het verschil in de MotoGP soms kan zijn. Vorige week schreef ik al hoe klein de huidige marges zijn en dit is opnieuw een goed voorbeeld. Wanneer het goede gevoel ontbreekt, rij je gewoon strak achteraan, zoals Bagnaia liet zien. Ook leuk om te zien in Indonesië: de verrassingen. Rijders als Raúl Fernández, Álex Rins en Luca Marini streden serieus voor een podiumplek. Ik kan eigenlijk nu al niet wachten tot over anderhalve week de Grand Prix van Australië op Phillip Island plaatsvindt. Naast een geweldig circuit levert die race altijd spektakel en verrassingen op. Hoogstwaarschijnlijk wél zonder de wereldkampioenen van dit jaar Marc Márquez en zeker zonder de wereldkampioen van vorig jaar Jorge Martin. Dat duo dat vorig jaar nog kuip-aan-kuip vocht voor de overwinning op dit prachtige circuit.
Jongste MotoGP/500cc winnaars:
1: Marc Márquez – 20 jaar en 63 dagen – Amerika 2013
2: Fermin Aldeguer – 20 jaar en 183 dagen – Indonesië 2025
3: Freddie Spencer – 20 jaar en 196 dagen – België 1982
4: Norifumi Abe – 20 jaar en 227 dagen – Japan 1996
5: Dani Pedrosa – 20 jaar en 227 dagen – China 2006
6: Randy Mamola – 20 jaar en 239 dagen – België 1980
7: Jorge Lorenzo – 20 jaar en 345 dagen – Portugal 2008
8: Mike Hailwood – 21 jaar en 75 dagen – Groot-Brittannië 1961
9: Fabio Quartararo – 21 jaar en 90 dagen – Spanje 2020
10: Valentino Rossi – 21 jaar en 144 dagen – Groot-Brittannië 2000
Tot volgende week,
Asse Klein
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, bent u tevreden met het door ons gebrachte gratis te lezen motorsportnieuws en wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen?
Dat kan d.m.v. een vrijwillige bijdrage via de betaallink vrijwillige bijdrage Racesport.nl of door een bijdrage over te maken naar het volgende bankrekening nummer:
NL31 BUNQ 2035 9539 44 t.n.v. ES Event & Sports Promoter, onder vermelding van ‘vrijwillige bijdrage Racesport.nl’