Isack Hadjar moest in Azerbeidzjan genoegen nemen met de tiende plaats. De Racing Bulls-coureur was teleurgesteld na de kwalificatie, waarin hij naar eigen zeggen de derde startplaats had kunnen pakken als hij niet al 'skateboardend' over de kerbstones ging, en was na de race opnieuw boos op zichzelf. Hij begon de race immers van de achtste plaats, maar verloor dus uiteindelijk twee plekken - en dat op een dag waarop teamgenoot Liam Lawson als vijfde over de streep kwam.
"Het is zonde, want ik voelde me goed op de mediums - al in de eerste ronde haalde ik Lando [Norris] in", blikt Hadjar tegenover onder andere Motorsport.com terug op de race. "Ik had echt een goed gevoel, maar ik maakte dezelfde fout als zaterdag op die kerbstone en verloor meteen twee plaatsen aan Charles [Leclerc] en Lando", zucht de Fransman. "Het was frustrerend, want daarna zakten we terug. Maar op de harde band waren we echt snel en we kwamen dichter bij de jongens voor ons."
Isack Hadjar was niet helemaal tevreden over zijn eigen race.
Foto door: Andrew Ferraro / LAT Images via Getty Images
Zonder de fout zou Hadjar naar eigen zeggen nog wel kans gemaakt hebben om voor de Ferrari en McLaren te blijven. "Er is een kans dat we alsnog op dezelfde positie waren geëindigd. Ik denk niet dat het veel aan de race had veranderd", voegt hij toe. "Maar het had de race kunnen veranderen en ik heb die fout gemaakt - en dat is wat me zo kwaad maakt. Op zulke belangrijke momenten kan ik me zulke fouten niet veroorloven." De Red Bull-junior baalt extra van die fout, juist omdat hij deze ook al in de kwalificatie had gemaakt. "Ik ben vooral boos omdat ik de wind niet genoeg in overweging heb genomen. En dat ik op in de race dezelfde fout maakte, dat maakt me nog bozer."
Een podium was echter zelfs in het perfecte scenario - waarin hij dus een goede kwalificatie had afgewerkt - geen mogelijkheid volgens Hadjar. "Ik denk dat Liam een perfecte race reed, en hij werd uiteindelijk vijfde terwijl hij van de derde plaats vertrok. Dus ik denk niet dat het podium mogelijk was. De Williams is sneller, Mercedes ook."
In Baku leek dus ook bewezen te zijn dat de VCARB 02 niet zo makkelijk te besturen is als eerder dit jaar gesuggereerd is. Hadjar haakt daar scherp op in: "Het is een F1-auto, ik denk niet dat dat ooit 'makkelijk' is. Misschien makkelijker dan sommige andere auto's, maar dat weet ik niet zeker. Als ik naar de Williams kijk… die zou ik ook wel willen proberen, dat lijkt me ook een erg goede auto." Toch was Hadjar wel in staat om met de Ferrari en McLaren te vechten, wat hij als een goed teken ziet. "Het was een goed gevecht op de baan, een waardevolle ervaring. Afgezien van die fout heb ik geen spijt."
Source: Motorsport