Na de chaotische kwalificatie in Baku bleek dat de achtervleugel van Ocons auto meer doorboog dan de toegestane tolerantie van 0,5 millimeter. FIA-technisch gedelegeerde Jo Bauer heeft de kwestie doorgestuurd naar de stewards, die naar verwachting met diskwalificatie zullen oordelen. Daardoor zal de Haas-coureur de Grand Prix van Azerbeidzjan vanuit de pitstraat moeten starten.
Het betreft een overtreding van artikel 3.15.17 van het technisch reglement. Dit artikel werd begin 2025 aangescherpt zodat teams de aero-elasticiteit van de achtervleugel niet langer konden uitbuiten. De vleugels konden eerder onder belasting dusdanig vervormen dat een soort mini-DRS-effect ontstond. Om dit tegen te gaan mag de hoofdplaat van de achtervleugel vanaf dit jaar bij een statische test met een belasting van 750 Nm nog maar 0,5 millimeter doorbuigen, waar dat voorheen 2 millimeter was. Sinds het raceweekend in Barcelona wordt er bovendien extra toezicht gehouden op doorbuigende voorvleugels.
Esteban Ocon en het Haas F1 Team zouden de eersten zijn die daadwerkelijk een straf krijgen sinds de strengere regels van kracht zijn. Sportief gezien valt de schade voor Ocon overigens mee in het geval van een diskwalificatie, want de Haas-coureur kwalificeerde zich slechts als achttiende. Remproblemen speelden hem parten in Q1, waardoor hij al vroeg werd uitgeschakeld.
"We hadden een enorm probleem met de remmen in de kwalificatie", legde de Fransman uit tegenover onder andere Motorsport.com. "Tijdens mijn ronde blokkeerde ik zeker drie keer en kreeg ik de auto niet afgeremd, waardoor ik in de meeste bochten rechtdoor schoot. De wind hielp natuurlijk ook niet, maar dat was niet de echte reden dat we eruit lagen." Volgens Ocon speelde hetzelfde probleem eerder al in de derde training. "Ik remde 30 tot 40 bar minder hard dan Ollie [Bearman], maar alsnog kreeg ik de auto niet gestopt en schoot ik de uitloopstroken in. Er zit veel meer snelheid in de auto, dus dit was echt een verloren dag. Hopelijk krijgen we zondag alsnog wat kansen, maar het remprobleem was vandaag echt buitensporig. Het was krankzinnig."
Source: Motorsport