DEN HAAG - Het blijft voor automobilisten mogelijk om het Hobbemaplein naast de Haagse Markt over te steken. De gemeenteraad wil dit als voorwaarde vastleggen bij het maken van nieuwe herinrichtingsplannen. Een voorstel van collegepartijen CDA en DENK hierover kreeg voldoende steun, tot ergernis van de wethouder.
Het opknappen van het Hobbemaplein begint steeds meer een hoofdpijndossier te worden. Wethouder Arjen Kapteijns (GroenLinks, Mobiliteit) wil het chaotische en drukke verkeersplein leefbaarder, groener en vooral veiliger maken.
Maar de plannen die hij daarvoor maakte sneuvelden na massale kritiek. Bottleneck was de aanpassing van de rijrichting, ook wel de knip genoemd, zodat verkeer niet langer van alle kanten het plein over zou kunnen steken.
Bewonersorganisaties en ondernemers kwamen daartegen in verzet. Zij waarschuwden voor een verkeersinfarct, omdat de verbinding tussen de wijken Transvaal en de Schilderswijk door deze maatregel zou worden dichtgezet. Toen ook de politieke steun afbrokkelde kon Kapteijns niet anders dan zijn plannen terugtrekken.
Kapteijns beloofde vervolgens om samen met betrokkenen te gaan werken aan een nieuw herinrichtingsplan, waarbij belanghebbenden een grotere rol krijgen bij het maken van het ontwerp. Hij staat bij deze zogenoemde coproductie open voor de optie om de knip los te laten, zo zei hij.
Maar voor een meerderheid van de gemeenteraad gaat dat niet ver genoeg. De partijen willen van tevoren vastleggen dat de knip er niet komt en dat de huidige rijrichtingen in stand blijven. Een amendement hierover van collegepartijen CDA en DENK en oppositiepartij VVD kreeg voldoende steun.
'We hebben gezien waarop het vorige plan gestrand is', zegt CDA-fractievoorzitter Kavish Partijman donderdag in een gemeenteraadsvergadering. Dat was de knip. Laten we vooraf regelen dat die er niet komt. Anders zijn we straks na twee jaar participatie weer terug bij af.'
DENK-fractievoorzitter Adeel Mahmood sluit zich daarbij aan. 'Het veranderen van de rijrichting was een slecht plan. Het zou onbehoorlijk zijn als we doen alsof we de kritiek vergeten zijn. Nu moeten we vooruit.'
Coalitiegenoten D66, GroenLinks en de Partij voor de Dieren storen zich aan dit standpunt. Zij vinden dat het amendement vooruit loopt op de participatie met betrokkenen.
'We moeten als raad de participatie niet inkaderen', zegt D66-raadslid Peter Mekers. En volgens GroenLinks-fractievoorzitter Maarten De Vuyst rijdt het CDA 'de coproductie' in de wielen. 'Dat is jammer, we moeten vertrouwen hebben in de wijk', zegt hij.
Leonie Gerritsen van de Partij voor de Dieren noemt het ‘'jammer dat partijen nu al willen sturen op de uitkomst van de participatie'. Gerritsen: 'Vooral de voorwaarden van automobilisten staat voorop en andere gebruikers zoals fietsers en voetgangers worden opzij gezet. Dat is schijnparticipatie.'
Ook wethouder Kapteijns is niet te spreken over het amendement van het CDA. Hij wil 'met open vizier' kijken naar een nieuw ontwerp. Kapteijns: 'Maar het amendement stelt een keuze vast. Dat rijmt niet met de coproductie en daardoor wordt de participatie minder. Dat betreurt het college.'
Toch werd het amendement in meerderheid aangenomen. Naast CDA, DENK en de VVD stemden ook Hart voor Den Haag, de PVV en Forum voor Democratie voor het voorstel.
Source: Omroep West Den Haag