Pirelli heeft dinsdag op het Misano World Circuit Marco Simoncelli de eerste officiële test met de nieuwe MotoGP-prototypes afgerond. De Italiaanse bandenfabrikant, vanaf 2027 de exclusieve leverancier van de koningsklasse, liet de banden testen door de officiële MotoGP testcoureurs van Yamaha, KTM, Honda, Aprilia en Ducati.
Augusto Fernández (Yamaha), Dani Pedrosa (KTM), Takaaki Nakagami (Honda), Lorenzo Savadori (Aprilia) en Michele Pirro (Ducati) – reden dinsdag op het Misano World Circuit Marco Simoncelli met aangepaste versies van de huidige MotoGP-machines. Daarbij waren de ride height devices gedeactiveerd en werd in sommige gevallen de motorafstelling en aerodynamica aangepast om zo dicht mogelijk bij de 850cc-configuratie te komen die in 2027 zijn intrede doet.
Elke fabrikant kreeg zeven sets banden ter beschikking, met twee varianten voor de voorzijde en drie voor de achterzijde, allemaal in de huidige 17-inch maatvoering. Er werd getest onder zonnige omstandigheden met asfalttemperaturen tussen de 25 en 43 graden. Het programma omvatte ook een Sprint-simulatie.
Volgens Pirelli Moto Racing Director Giorgio Barbier leverde de test veel bruikbare data op: “We zijn zeer tevreden met de samenwerking met de teams en de eerste prestaties van onze banden. Grip, het opwarm gedrag en vertrouwen werden het meest gewaardeerd. Dit is een veelbelovende start voor ons MotoGP-project.”
De MotoGP-banden zullen in de Pirelli-fabriek in Breuberg, Duitsland worden geproduceerd, waar ook de huidige race- en sportbanden vandaan komen. Het bedrijf benadrukt zijn filosofie om technologieën uit de racerij te vertalen naar straatgebruik, met oog voor duurzaamheid en productkwaliteit.
Vanwege het nog lopende contract met Michelin zijn de MotoGP testcoureurs, teams, fabrikanten en Dorna Sport niet gerechtigd om publiekelijk te reageren op hun bevindingen.
Source: Racesport