Aankomende dinsdag is Misano World Circuit Marco Simoncelli de gastheer voor de eerste MotoGP-test met banden van Pirelli, de firma die in 2027 het stokje overneemt als de enige bandenleverancier van de koningsklasse. Op het circuit waar zondag de GP van San Marino wordt verreden en waar maandag een collectieve testdag gepland staat, komen dinsdag testrijders van de vijf motorfabrikanten in actie. Michele Pirro stapt op namens Ducati, Lorenzo Savadori voor Aprilia, Dani Pedrosa rijdt namens KTM, Honda zet Takaaki Nakagami in en Augusto Fernández verricht dinsdag het testwerk op de Yamaha.
Alle rijders krijgen van Pirelli vijf of zes verschillende bandencompounds om te testen op onder meer duurzaamheid en piekprestaties. Dat doen ze op de huidige motorfietsen van hun werkgevers, al zijn er wel enkele aanpassingen doorgevoerd. De ride height devices worden uitgeschakeld, overeenkomstig met het verbod op dergelijke foefjes in 2027. Daarnaast wordt het vermogen van de motorblokken op elektronische wijze teruggebracht om beter overeen te komen met het verwachte vermogen van de 850cc-motorblokken, die in 2027 hun intrede doen in MotoGP.
Testdagen zoals die in Misano zijn van groot belang voor Pirelli om zoveel mogelijk informatie te verzamelen over de compounds die in ontwikkeling zijn. Het Milanese bedrijf werd begin maart aangekondigd als de nieuwe exclusieve bandenleverancier van de MotoGP, een rol die nu nog vertolkt wordt door Michelin. Sindsdien werkt Pirelli, dat momenteel al de bandenleverancier van de Moto2 en Moto3 is, aan de ontwikkeling van een reeks banden die als basis voor de toekomstige compounds moeten dienen. Aanvankelijk was de eerste test met het rubber gepland voor begin juni in Aragón, maar toen is het er nog niet van gekomen. Dinsdag gebeurt dat dus alsnog. Ook op de woensdag na de seizoensfinale in Valencia is er weer een bandentest gepland.
Source: Motorsport