Na het oranjefeest in Zandvoort kan het Formule 1-circus zich nu opmaken voor een weekendje vol Italiaanse passie. Hoe goed of slecht het ook gaat met de nationale trots Ferrari, de krakkemikkige tribunes van de Autodromo Nazionale Monza zitten altijd bomvol met in rood gehulde fans. Dit jaar hebben ze nog weinig gehad om voor te juichen, buiten wat podiumplaatsen van Charles Leclerc en de sprintzege van Lewis Hamilton in China.
Toch heeft het verleden wel bewezen dat Ferrari altijd iets extra’s kan op eigen grondgebied. Voor Hamilton wordt dat waarschijnlijk lastig, gezien zijn gridstraf van vijf plaatsen na zijn incident in de verkenningsronden in Zandvoort, dus alle ogen zijn gericht op Leclerc. De Monegask bracht de tifosi in 2019 al in vervoering met een knappe overwinning. Dat kunststukje herhaalde hij in 2024, toen Ferrari ook zeker niet over de beste wagen beschikte, maar hij door een gewaagde eenstopstrategie de winst naar huis kon rijden. Kan Ferrari dit jaar opnieuw iets bijzonders uit de hoge hoed toveren?
Het was een hartverscheurend moment in Zandvoort: Lando Norris die na zijn uitvalbeurt terugliep naar de pitbox en precies onder het podium doorliep op het moment dat teamgenoot en WK-rivaal Oscar Piastri naar de hoogste trede werd geroepen. Door de DNF kijkt Norris opeens tegen een achterstand van 34 punten aan, de grootste marge in de WK-strijd dit seizoen. Hoe mentaal sterk de Brit is, zal dit weekend gaan blijken. Kan hij de hevige teleurstelling naast zich neerleggen en alles op alles zetten om zijn droom alsnog werkelijkheid te laten worden? Of was dit een beslissende slag in de strijd om het kampioenschap?
Foto door: Andrea Diodato / NurPhoto via Getty Images
Eerder dit jaar kende Norris een vergelijkbare tegenslag in Canada, toen hij in de slotfase op knullige wijze in de achterkant van Piastri reed en daarmee zichzelf elimineerde. Een race later herstelde hij zich sterk door in Oostenrijk op overtuigende wijze te winnen. Eenzelfde weekend heeft hij nu opnieuw nodig wil hij zich nog echt gaan mengen in de strijd om de hoofdprijs.
De grootste verrassing van het weekend in Zandvoort luisterde naar de naam Isack Hadjar. De rookie stuntte op zaterdag al door met “de beste ronde uit zijn carrière” de vierde startplaats op te eisen. Waar iedereen verwachtte dat hij in de race wel wat terug zou zakken, hield de jonge Fransman zich op indrukwekkende wijze staande. Hij werd weliswaar wat geholpen door uitvalbeurten van beide Ferrari’s en natuurlijk Lando Norris, maar hij was wel in staat om George Russell in de Mercedes achter zich te laten. De beloning was schitterend: zijn eerste podiumplaats in de Formule 1.
En laat Monza nu net een circuit zijn waar het kleine team uit Faenza (in de hoedanigheid als Racing Bulls, AlphaTauri en Toro Rosso) in het verleden altijd sterk voor de dag is gekomen. Iedereen kan zich nog de eerste zege van Sebastian Vettel herinneren, die in 2008 in lastige omstandigheden het hele veld te snel af was. In 2020 deed Pierre Gasly dat nog eens dunnetjes over door in een knotsgekke race naar de winst te rijden. Krijgen we een nieuwe stunt in 2025?
Source: Motorsport