Het weekend in Zandvoort begon veelbelovend voor Aston Martin, dat zich duidelijk vooraan meldde met Fernando Alonso en Lance Stroll. Het wist echter dat het toch een uitdaging zou worden om punten te pakken, aangezien Stroll na een crash in de kwalificatie achteraan moest starten en Alonso niet verder kwam dan de tiende startplaats. Daardoor was veel hoop op Alonso gevestigd, maar na 72 ronden racen was het Stroll die op de zevende plaats eindigde, vóór Alonso.
Tijdens de race was de frustratie bij Alonso over de strategie al duidelijk. Op de boordradio liet de Spanjaard zich richting het einde van de race gaan. "We hebben altijd klotepech", klonk het op de radio van Alonso. Later richtte hij zich meer tot zijn race-engineer. "Denk eens na over de strategie. Jullie waren me vergeten in de eerste helft van de race. Misschien herinneren jullie je in de tweede helft nog dat ik er ook ben", aldus de kritische Alonso in ronde 34 van de race.
Fernando Alonso was niet blij met de strategie in Zandvoort.
Foto door: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
"Ik had het hele weekend een heel goed tempo en in de race was ik volgens mij duidelijk sneller dan sommige auto's voor me", vatte Alonso zijn race samen bij DAZN. "We zijn gefinisht achter een Williams, die dit weekend moeite had, achter een Haas die erg traag was en niet eens uit Q1 kwam, en achter mijn teamgenoot die als laatste startte en alsnog vóór mij eindigde." Hoewel er goede punten waren gescoord, overheerste de onvrede bij de tweevoudig kampioen die het gevoel had dat er meer in had gezeten. "We moeten echt iets heel anders hebben gedaan met mijn strategie om zo slecht te eindigen."
Dat hij uiteindelijk op de achtste plaats is geëindigd, noemt Alonso een "klein wonder". Bovendien stelt hij dat "we die punten waarschijnlijk niet verdiend hebben". "Bij de eerste pitstop weet ik niet zeker of het wel de beste keuze was - de timing van de pitstop en de strategie die we kozen", voegt hij in gesprek met onder meer Motorsport.com toe. "En bij de tweede stop was ik gewoon bang dat we de hele race achter anderen zouden blijven hangen en exact hetzelfde zouden doen als de rest. Terwijl ik voelde dat de auto meer snelheid had. Dus ik wilde iets anders proberen dan de anderen en proberen in te halen. Aan het einde haalden we nog een Red Bull en een Haas in, maar de andere Haas eindigde voor ons. Zij hadden wat geluk met de laatste safety car, en wij hadden ook geluk met uitvallers en de straf voor Kimi [Antonelli]. Zonder dat waren we niet in de punten geëindigd - en dat moeten we ons goed realiseren."
Chief trackside officer Mike Krack, voormalig teambaas van Aston Martin, mocht na afloop uitleg geven over de kritiek van Alonso aan het adres van zijn team. "Ja, hij was boos over de race, boos op de wereld, boos op ons - hij was boos op iedereen", trapte de Luxemburger af. "Er is niets wat we in zulke situaties kunnen doen. We moeten het nemen zoals het is en proberen de best mogelijke oplossing te vinden met de nieuwe randvoorwaarden. Je weet wel, de omstandigheden zijn veranderd, nu heb je dit, anderen voor ons zouden een pitstop kunnen maken..."
Source: Motorsport