Postzendingen voor de VS Voortaan mogen alleen cadeaus die minder waard zijn dan 100 dollar zonder invoerrechten de VS in. Wat zijn daarvan de gevolgen?
Een bezorger van UPS aan het werk in Manhattan, New York. Foto Spencer Platt/Getty Images
Een pakketje naar Amerika verzenden? Dat zit er voorlopig niet in. Internationale postbedrijven zijn tijdelijk gestopt pakketten naar de VS te versturen en onduidelijk is wanneer ze dat werk hervatten. De heffingen van de Amerikaanse president Trump hebben daar alles mee te maken.
Trump staat erom bekend decreten bij de vleet te tekenen. Het bevel waaronder hij op 30 juli zijn handtekening zette, bepaalt dat vanaf 29 augustus de vrijstelling wordt opgeheven waardoor tot nu toe geen invoerrechten betaald hoefden te worden voor pakketten met een waarde tot 800 dollar (689 euro).
Er is een uitzondering gemaakt voor pakketten van particulieren die als ‘cadeau’ kunnen worden gezien en minder waard zijn dan 100 dollar (85 euro). Die kunnen zonder invoerkosten naar de VS verstuurd worden.
Daarvoor moeten we terug naar 2 april. Op die dag besloot Trump de vrijstelling voor goederen uit China en Hongkong te beëindigen. De hogere tarieven treffen vooral Chinese webwinkels als Shein en Temu. Zij sturen bestellingen rechtstreeks naar Amerikaanse consumenten. Volgens het Witte Huis was tussen 2015 en 2024 het aantal zendingen dat op jaarbasis de Verenigde Staten binnenkwam gestegen van 134 miljoen naar ruim 1,36 miljard.
Volgens het Witte Huis werd de regeling „misbruikt” voor het smokkelen van het synthetische opiaat fentanyl. „Buitenlandse postbedrijven moeten hun zaken op orde krijgen” en beter „monitoren en handhaven” om smokkel via de post te voorkomen, zei Trumps handelsadviseur Peter Navarro, die geldt als een van de architecten van het Amerikaanse handelsbeleid.
De ware reden achter het beleid lijkt het streven de Amerikaanse economie te bevorderen. Zo zei Navarro afgelopen donderdag dat de wereldwijd geldende invoerheffingen „tot 10 miljard dollar per jaar aan tariefinkomsten voor onze schatkist kunnen opleveren, duizenden banen zullen creëren en bescherming zullen bieden tegen het verlies van nog eens miljarden dollars door namaak, piraterij en diefstal van intellectueel eigendom.”
Door het beëindigen van de vrijstelling voor Chinese en Hongkongse pakketjes is het aantal pakketjes dat naar de VS wordt verstuurd gedaald van vier naar drie miljoen per dag, aldus Amerikaanse schattingen.
Omdat de Amerikanen hun zaken niet op orde hebben. Althans, dat zeggen Europese postbedrijven. Zo besloot PostNL vorige week „voorlopig” geen zakelijke en particuliere pakketten naar de VS te versturen, omdat de Amerikaanse douane „onvoldoende voorbereid” is om het nieuwe decreet van Trump uit te voeren, aldus een woordvoerder.
De Amerikaanse douane is sinds de wetswijziging niet in staat aangifte te doen van de pakketten, de goederen te controleren en na controle goed te keuren, stelt PostNL. „Tot op heden geeft de Amerikaanse douane geen duidelijkheid over de manier waarop deze pakketten wel de VS in zouden mogen.”
Naast andere Europese postbedrijven als Deutsche Post en DHL in Duitsland, Österreichische Post en het Zweeds-Deense PostNord, is het Belgische bpost ook gestopt pakketten naar de VS te sturen. „We willen vermijden dat pakjes ergens vast komen te zitten, omdat er geen heffingen betaald zijn”, aldus het bedrijf tegenover het Vlaamse VRT NWS. Intussen zijn PostNL en andere Europese postbedrijven in gesprek met de United States Postal Service en de Amerikaanse douane om zo snel mogelijk een oplossing te vinden.
Volgens Sanne Manders, topman bij logistiek technologiebedrijf Flexport zijn er in 2024 in totaal 1,36 miljard pakketten naar de VS gestuurd die vielen onder de vrijstelling. „Daarvan kwam 73 procent uit China, ofwel zo’n 1 miljard pakketten.” Zijn inschatting is dat zo’n „100 miljoen pakketten vanuit de EU en tussen de 10 tot 30 miljoen pakketten vanuit Nederland naar de VS zijn gezonden.”
Het Amerikaanse decreet treft „prijsgevoelige Amerikaanse consumenten die profiteerden van goedkope Chinese goederen”, zei Gabriel Wildau, China-expert van onderzoeksbureau Teneo in The New York Times. „De maatregelen nemen een hap uit de Chinese export. Het dwingt online detailhandelaren, die vooral lage prijzen willen bieden, hun prijzen drastisch te verhogen.” Temu en Shein hebben hun klanten al laten weten dat ze de invoerrechten doorberekenen in de prijs.
Sanne Manders van Flexport zag dat met de invoerkosten voor Chinese en Hongkongse pakjes er „nu veel minder pakketten verstuurd worden naar de VS en dat de vrachtprijzen voor luchtvracht gekelderd zijn. Dat zal vanaf vrijdag 29 augustus nog minder zijn nu de afschaffing van de vrijstelling wereldwijd geldt.”
Economieredacteuren nemen je mee in de discussies die zij op de redactie voeren over actuele ontwikkelingen
Source: NRC