Jongeren tot 18 jaar moeten vanaf 2027 verplicht een helm dragen op fatbikes en e-bikes. Het kabinet werkt aan de regels en wil deze in het najaar van 2026 aan de Tweede Kamer aanbieden. Een apart onderscheid tussen fatbikes en andere elektrische fietsen is volgens het ministerie van Infrastructuur niet haalbaar, omdat dit juridisch te ingewikkeld is. Ook een minimumleeftijd invoeren voor het gebruik van fatbikes blijkt praktisch onuitvoerbaar en zou nog veel langer duren.
Het ministerie kijkt daarnaast naar manieren om de overlast door elektrische fietsen via gedragsmaatregelen terug te dringen. Tegelijkertijd ontwikkelen fabrikanten en verkopers van e-bikes een kwaliteitskeurmerk, dat meer duidelijkheid moet geven over de veiligheid van de fietsen.
De discussie over helmplicht en regels wordt gevoed door de stijgende aantallen ongevallen. Uit cijfers van VeiligheidNL blijkt dat het aantal slachtoffers op de spoedeisende hulp door e-bikes in de periode 2020 tot 2024 verdubbelde. Vooral onder jongeren tussen 12 en 18 jaar nam het aantal incidenten sterk toe: het aantal met hersenletsel verzesvoudigde.
Fatbikes laten in korte tijd een nog grotere groei zien. Waar in 2020 geen enkel slachtoffer bekend was, kwamen er in 2024 maar liefst 301 jongeren met een fatbike op de eerste hulp terecht. Artsen maken zich zorgen, omdat het risico op ernstig letsel op een elektrische fiets ruim twee keer zo groot is als op een gewone fiets.
Ziekenhuizen waarschuwen daarom al langer dat de bescherming dringend beter moet. Afgelopen maandag benadrukten artsen van het Frisius MC in Leeuwarden dit opnieuw met een eigen onderzoek. Zij zagen dat hersenletsel bij jongeren steeds vaker voorkomt en pleiten voor snelle invoering van maatregelen.
Source: Fok frontpage