De Grand Prix van Oostenrijk kende een dramatisch verloop voor Yamaha, dat haar rijders op de laatste vier posities zag eindigen op de Red Bull Ring. Het zeer moeizame weekend leidde tot nieuwe geluiden dat de Japanse fabrikant niets te verliezen heeft en de nieuwe motorfiets met V4-motorblok eerder dan oorspronkelijk gepland zou kunnen inzetten tijdens raceweekenden. Yamaha heeft zo'n motorblok sinds vorig jaar in ontwikkeling als alternatief voor de huidige viercilinder-lijnmotor die nu in de YZR-M1 ligt. Met de huidige motor lijkt het ontwikkelingsplafond echter bereikt te zijn.
In de aanloop naar de Hongaarse GP werd Fabio Quartararo ondervraagd over het V4-project. De Fransman, die tot nu toe nog niet heeft mogen plaatsnemen op de in ontwikkeling zijnde motorfiets, geeft toe dat hij dat graag anders had gezien. "Ja, ik had er al mee willen testen. Maar ik denk dat ze te laat zijn met de ontwikkeling van de motor", oordeelt Quartararo, die de bal bij Yamaha legt. "Mijn gevoel is dat we er al mee hadden moeten testen, maar ik ben niet degene die kiest of ik op de motor moet rijden of niet. Ik denk dat ze bang zijn dat de motor niet klaar is en niet goed genoeg voor mij om hem te proberen."
Het neemt niet weg dat Quartararo bereid is om nog dit jaar met de V4 van Yamaha te racen. "Het hangt ervan af hoe goed of slecht die motor is, maar we hebben natuurlijk een verandering nodig. Het is een idee dat we de motor kunnen proberen om te zien waar die nu staat", aldus de wereldkampioen van 2021. Gevraagd of hij de V4 goed genoeg is voor racedeelname als de motor een halve seconde langzamer blijkt dan de huidige viercilinder-lijnmotor, antwoordt hij: "In mijn ogen wel. Als ik hem test en ik ben minder dan een halve seconde langzamer dan op de huidige motor, dan denk ik dat het een goede stap is. Zeker omdat het de eerste keer zou zijn dat ik op de nieuwe motor zit."
Yamaha is tot dusver niet bijzonder scheutig geweest met informatie over de V4-motor. Zo is de nieuwe motor nog niet ingezet tijdens een publieke test, iets wat mogelijk wel gebeurt tijdens de aankomende testdag in Misano. In Tsjechië liet Quartararo's teamgenoot Álex Rins echter optekenen dat de V4 momenteel nog twee seconden per ronde langzamer is dan de huidige motorfiets.
Source: Motorsport