Na afloop van de sprintrace op de Red Bull Ring verklaarde Francesco Bagnaia dat hij met een mysterieus probleem kampte aan de achterkant van zijn Ducati GP25. Het probleem leidde tot forse wielspin bij de start en hevige trillingen in de motor gedurende de race, die hij niet zou uitrijden nadat hij terugviel tot de laatste plaats. Bagnaia tastte in het duister over de aanleiding en wachtte op antwoorden van de engineers van Ducati, die daar naar buiten toe niets over gecommuniceerd hebben. Wel heeft bandenleverancier Michelin zondag een korte verklaring gedeeld.
Michelin heeft na de sprintrace onderzoek gedaan naar de achterband die Bagnaia in de korte race gebruikte en geen problemen kunnen vinden. "Bagnaia's banden zijn twee maanden geleden geproduceerd. Dat was tegelijkertijd met die van de anderen, op dezelfde machines en van dezelfde ruwe materialen. Er zijn geen afwijkingen gevonden", meldt de Franse bandenfabrikant. "We hebben de data geanalyseerd met het team en vooral tijdens de eerste vier ronden waren de temperaturen, de grip en de hoeveelheid wielspin identiek aan die van de andere Ducati's." Wel heeft Michelin aangekondigd op het hoofdkwartier verder te kijken naar de oorzaak van de trillingen en of die door de band of door de motor zelf werden veroorzaakt.
Goed nieuws voor Bagnaia is dat hij zondag een kans krijgt om zich te revancheren voor zijn dramatisch verlopen sprintrace. Hij mag de lange race op de Red Bull Ring, waar 28 ronden gereden moeten worden, aanvangen vanaf de derde startpositie. Bovendien moet Álex Márquez, die een plekje voor hem staat op de grid, een long lap-straf inlossen vanwege het veroorzaken van een crash in de Tsjechische GP.
Source: Motorsport