Genesis Magma Racing liet de GMR‑001 LMDh eerder deze maand een roll-out uitvoeren op het trainingscircuit van Paul Ricard, vlak naast het alom bekende grote circuit. Zowel André Lotterer als Pipo Derani - de eerste coureurs die zijn vastgelegd voor de twee auto's waarmee het Hyundai-merk volgend jaar deelneemt aan de WEC - werkte een "succesvolle shakedown" af. Derani was als eerste aan de beurt tijdens de test, een voorproefje van het volledige ontwikkelprogramma dat eind deze maand van start gaat.
Over de gereden kilometers tijdens deze eerste test is nog niets bekend. François‑Xavier Demaison, technisch directeur van Hyundai Motorsport, dat het programma vormgeeft, verklaarde: "Elke vorm van rijervaring die we in 2025 met de GMR‑001 Hypercar kunnen opdoen, is uiterst waardevol. Het werk dat André en Pipo verricht hebben in de simulator en tijdens de shakedown betekent dat we een goede uitgangspositie hebben voor de eerste tests", aldus Demaison.
De Hypercar die begin augustus reed, was de eerste van in totaal drie ontwikkelchassis dat ORECA Motorsport - de ontwikkelingspartner voor dit LMDh-project - heeft opgeleverd aan het Genesis‑team. Aanvullend op deze shakedown vond vorige maand eveneens de eerste aansturing van de auto plaats bij ORECA in Signes, in het zuiden van Frankrijk, nabij Paul Ricard.
Pipo Derani, Genesis Magma Racing, GMR-001 Hypercar
Photo by: Genesis
Genesis benadrukt dat het tot dusver alle doelstellingen van de planning behaalt, sinds de aankondiging van het programma in Dubai eind vorig jaar. Eén van die doelen was om vóór het einde van de zomer een on-track ontwikkelprogramma voor de GMR‑001 te starten. Teamchef Cyril Abiteboul zei daarover: "Het is een periode waarin het lijkt alsof we elke dag mijlpalen bereiken en dat is precies wat we moeten doen. Na acht maanden van planning en gesprekken is het ontzettend spannend om eindelijk een voltooide auto te zien rijden zoals we dat gepland hadden."
André Lotterer, Genesis Magma Racing, GMR-001 Hypercar
Photo by: Genesis
De eerste volledige test staat gepland op het volledige circuit van Paul Ricard, naast het nieuwe hoofdkwartier van het team dat is ingericht voor het WEC‑programma. Genesis is momenteel bezig met de verhuizing naar deze faciliteit, die is gebouwd door Groupe IDEC - de moedermaatschappij van IDEC Sport. Met IDEC voert Genesis het zogenoemde Trajectory-programma uit in de European Le Mans Series, waarbij een ORECA‑Gibson LMP2 wordt ingezet om het team voor te bereiden op het WEC-seizoen dat in maart begint in Qatar.
Source: Motorsport