De Australiër leek met een sterke laatste stint op weg naar de zege in de Hongaarse Grand Prix, maar moest uiteindelijk toezien hoe teamgenoot Lando Norris op een eenstopper de overwinning veiligstelde. "Toen ik zag dat Lando voor een eenstopper ging, wist ik dat ik hem op de baan moest inhalen", blikte Oscar Piastri meteen na het verlaten van de auto terug op de race. "Dat is hier op de Hungaroring veel makkelijker gezegd dan gedaan. Ik heb een paar dingen geprobeerd, maar uiteindelijk hebben we vandaag gewoon verkeerd gegokt."
McLaren rekende vooraf op een tweestopper, ook gezien de bandenslijtage op het Hongaarse asfalt en de verwachte weersomstandigheden. Toen Charles Leclerc in de openingsfase het tempo bepaalde, besloot McLaren Piastri vroeg naar binnen te halen om een undercut te proberen. "Of het uiteindelijk de juiste beslissing was om Leclerc proberen te undercutten, weet ik niet", laat de coureur uit Melbourne weten. "Dat moeten we met het team nog analyseren. Maar dat Lando voor een eenstopper ging, kwam voor mij niet als een enorme verrassing. Hij had op dat moment immers weinig te verliezen."
Piastri had na zijn tweede pitstop echter een goed tempo te pakken op nieuwere banden en slaagde erin om een gat van twaalf seconden dicht te rijden. In de voorlaatste ronde waagde hij een aanval bij bocht 1. Hij verremde zich echter fors en bleef daarna tegen de achterkant van Norris aankijken. "Ik had misschien een paar tienden dichterbij moeten zitten", zegt Piastri daarover. "Maar dat zou alleen gelukt zijn als Lando een foutje had gemaakt. Ik vond dat dit mijn beste kans was. Je wil niet nog een ronde wachten om daarna geen kans meer te krijgen. Dus ik probeerde het gewoon."
Met de tweede plaats blijft Piastri aan de leiding in de titelstrijd, al is zijn voorsprong op Norris na Hongarije geslonken naar negen punten. "Het wordt een spannend gevecht tot het eind van het seizoen", vertelt hij korte tijd later bij Sky Sports. "Ik denk dat we gewoon moeten doorgaan zoals we bezig zijn. Het tempo is goed, net als de wijze waarop ik de races aanpak. Dus ja, volgens mij moet ik de dingen gewoon op dezelfde manier blijven doen."
Source: Motorsport