Het eerste halfjaar van Jorge Martín in dienst bij Aprilia Racing werd gekenmerkt door blessureleed en een contractuele strijd, maar beide zaken liet hij kort voor de zomerstop achter zich. Op Automotodrom Brno bevestigde hij zijn contract bij zijn huidige werkgever gewoon uit te dienen én keerde hij terug na maanden aan de kant te hebben gestaan met blessures. De rentree verliep bovendien succesvol met nul valpartijen, rechtstreekse plaatsing voor Q2 en een knappe zevende plaats in de GP van Tsjechië. Dat resultaat gaf Martín een welkome boost voordat de MotoGP aan de zomerstop begon. Na de onderbreking kan hij daar dus verder op bouwen.
Zelf was Martín na zijn terugkeer op de RS-GP in Brno ook relatief optimistisch gestemd over de tweede seizoenshelft. Hij durfde zelfs een doelstelling te formuleren voor de resterende tien Grands Prix. "Ik wil nu niet over resultaten nadenken. Maar inderdaad, ik heb drie of vier races omcirkeld op mijn kalender. Het doel is er: ik denk dat we op zijn minst voor één podiumplek kunnen vechten", verklaarde Martín na de Tsjechische GP. "Het doel is om het jaar af te sluiten op het podium en helemaal klaar te zijn voor 2026."
Om dat doel te kunnen bereiken, blijft Martín tijdens de zomerstop hard werken in de sportschool en op zijn racefiets om fysiek in goede staat aan de tweede seizoenshelft te beginnen. Ook stapt hij regelmatig op een motorfiets om zich verder voor te bereiden. Verder wil de 27-jarige Spanjaard de hele contractuele saga met Aprilia definitief achter zich te laten en een teamgevoel en familieband opbouwen met zijn werkgever. "We moeten samen vertrouwen opbouwen. Ik weet dat ze enorm in me geloven en ik geloof nu ook in hen en in het project", zei Martín. "Ik ben er dus van overtuigd dat er enorm veel potentie is."
Jorge Martín begint zich steeds meer thuis te voelen bij Aprilia.
Foto door: Aprilia Racing
Ook Aprilia Racing-baas Massimo Rivola is overtuigd van de potentie van zijn team en Martín. Hij denkt dat podiums binnen twee tot drie races al mogelijk zijn en sluit zelfs een overwinning in 2025 niet uit. De Madrileen zelf blijft echter wat terughoudender en stelt dat hij eerst het gat met teamgenoot Marco Bezzecchi moet dichten. "Marco rijdt heel goed en doet vooraan mee. Ik moet gewoon het gat dichten en dan strijd ik ook vooraan mee. Ik voel dus dat ik het juiste besluit heb genomen. We zullen het nooit helemaal zeker weten, maar ik ben blij met waar ik nu ben."
Daarbij kan Martín rekenen op een Aprilia RS-GP die na zijn crash in Qatar flink is verbeterd, mede door de invalbeurten van testrijder Lorenzo Savadori. Het is de regerend wereldkampioen echter duidelijk wat hij moet doen om verder naar voren te komen. "Ik was misschien vijf tienden van een seconde per ronde te langzaam om mee te doen om de overwinning", erkent hij. "Er zijn nog tien races te gaan en er zullen plekken zijn waar ik heel snel kan zijn. Op andere circuits heb ik het misschien lastig. Het belangrijkste is echter dat ik me blijf verbeteren en dat ik blijf groeien gedurende het seizoen."
Source: Motorsport