De importtarieven van de Verenigde Staten kosten Volkswagen 1,3 miljard euro. Mede hierdoor ziet de Duitse autofabrikant de winst met meer dan een derde dalen.
De winst van Volkswagen daalde in het eerste half jaar naar 4,5 miljard euro, in vergelijking met bijna 7,3 miljard euro in het eerste half jaar van 2024. Dat is een daling van 38,5 procent. De importtarieven van de VS doen Duitse autofabrikanten veel pijn. Maar de totale omzet daalde slechts heel licht, naar ruim 158 miljard euro.
Volkswagen, dat ook eigenaar is van merken als Audi, Škoda Porsche, verkocht 4,4 miljoen auto's. Een kleine toename. De groei van de verkoop in onder meer Zuid-Amerika, West-Europa en Centraal- en Midden-Europa compenseert volgens het bedrijf de reeds verwachte terugloop in China en Noord-Amerika.
"Onze halfjaarcijfers geven een contrasterend beeld", zegt CFO Arno Antlitz. Aan de ene kant boekt het bedrijf volgens Antlitz vooruitgang met reorganiseren, aan de andere kant dalen sommige resultaten aanzienlijk. Zonder de importtarieven en reorganisatiekosten ziet het plaatje er volgens de CFO een stuk beter uit.
Vooral in China heeft Volkswagen te maken met felle concurrentie van andere automerken, meldde de autofabrikant begin dit jaar. Daar verkocht het bedrijf 8 procent minder auto's in 2024 in vergelijking met het jaar ervoor.
De concurrentie in China is een van de redenen dat Volkswagen al langer in zwaar weer verkeert. In oktober kondigde het bedrijf aan drie fabrieken te willen sluiten, maar in december maakte Volkswagen bekend dat die plannen voorlopig niet doorgingen.
Source: Nu.nl economisch