De MotoGP-teams zouden in 2026 eigenlijk de beschikking krijgen over een nieuwe voorband van Michelin. Deze nieuwe band is sinds vorig jaar in ontwikkeling en werd in Misano voor het eerst getest, waarna er ook in de eerste helft van dit jaar enkele tests mee zijn gedaan. Ondanks over het algemeen positieve feedback is toch besloten om de voorband niet te introduceren. "We hebben veel gesproken over de nieuwe generatie voorband, die we al lange tijd testen", zegt Piero Taramasso, hoofd motorsport bij Michelin. "Na de laatste test in Aragón hadden we tijd om alle resultaten te analyseren."
Naar aanleiding van die analyse is besloten om de nieuwe voorband te laten voor wat die is. Dat heeft ook te maken met het vertrek van Michelin uit de MotoGP na 2026, waardoor de band hoe dan ook maar één jaar gebruikt zou worden. "We houden ook rekening met wat er in de toekomst gebeurt. Aangezien we de MotoGP eind 2026 verlaten, hebben we besloten om de nieuwe voorband niet te introduceren. Dat is het besluit. We hebben met de rijders en de teams gesproken en ik denk dat dit het beste besluit is", oordeelt Taramasso, die stelt dat Dorna ermee akkoord is. "We denken niet dat het een goed idee is om de nieuwe voorband te introduceren voor slechts één jaar."
Michelin-manager Piero Taramasso legt uit waarom de nieuwe voorband op de plank blijft liggen.
Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Door dit besluit lijkt Michelin op het eerste gezicht geld weg te hebben gegooid met de ontwikkeling van de nieuwe voorband. Taramasso benadrukt echter dat dit niet het geval is, mede doordat Michelin vanaf 2027 de exclusieve bandenleverancier van het World Superbike wordt. "We gaan eind volgend jaar naar een nieuw kampioenschap. Daar gaan we deze technologie absoluut gebruiken", benadrukt de motorsportmanager van de bandenfabrikant. "Ook halen we voor toekomstige banden inspiratie uit dit concept, omdat het iets goeds was. Toch denk ik dat het voor iedereen, dus ook voor ons en het kampioenschap, het beste is om af te sluiten met het huidige model van de voorband."
Source: Motorsport