Oscar Piastri zag zijn poging om te winnen op Silverstone in rook opgaan toen hij werd bestraft voor een ogenschijnlijk onvoorspelbare remactie achter de safety car in ronde 21, waardoor Max Verstappen – die op dat moment tweede lag – moest uitwijken. Hij zat zijn tijdstraf van tien seconden uit tijdens de daaropvolgende pitstop, wat teamgenoot Lando Norris de vrije weg gaf naar een emotionele thuiszege. Tegen het einde van de race stelde Piastri via de boordradio voor om Norris te mogen inhalen, omdat hij vond dat hem onrecht was aangedaan.
"Ik vond de straf eerder in de race niet echt eerlijk", zei de kampioenschapsleider via de radio. "Ik weet dat het veel gevraagd is, maar als jullie het er ook niet mee eens zijn, vind ik dat we van positie zouden moeten wisselen en gewoon moeten racen." Later gaf Piastri uitleg over zijn opvallende radio-opmerking en gaf toe dat hij wist dat het verzoek zou worden afgewezen, maar het toch wilde proberen. "Ik wist van tevoren wat het antwoord zou zijn, maar ik hoopte stiekem op een klein sprankje hoop dat ik misschien toch de kans zou krijgen. Maar nee, ik wist eigenlijk al dat het niet ging gebeuren", gaf hij toe.
Foto door: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Teambaas Andrea Stella benadrukt dat hij geen enkel probleem had met de brutale suggestie van Piastri, aangezien het team liever heeft dat zijn coureurs open communiceren dan dat ze dingen voor zich houden. "We zeggen altijd tegen onze coureurs: hou niets opgekropt in je hoofd tijdens het rijden", legt Stella uit. "Als je ergens een punt van wil maken, een suggestie hebt of ons iets wil laten weten waar je aan denkt – zeg het gewoon. Dan evalueren wij het met input van anderen, nemen we een beslissing en komen we bij je terug. Wat Oscar deed is precies wat we onze coureurs aanmoedigen te doen: hij communiceerde en gaf zijn mening, en die hebben we serieus overwogen."
McLaren gaf aan dat Piastri zijn leiding had kunnen behouden in het geval van een safety car, maar omdat de baan in deze fase opdroogde en overging naar slicks, vond Stella het eerlijk om de situatie te laten zoals die was. Piastri kwam in ronde 43 binnen voor medium banden en zat daar zijn tijdstraf van tien seconden uit, terwijl Norris een ronde later de pits in dook en uiteindelijk met een voorsprong van zes seconden de overwinning binnenhaalde.
Foto door: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
"De manier waarop we de situatie vandaag hebben aangepakt, was dat we Oscar – in het geval van een safety car – de leiding zouden laten behouden, omdat beide auto's dan de pits in zouden zijn gegaan", voegt Stella toe. "Oscar zou zijn straf hebben geïncasseerd, Lando zou hebben gewacht en de twee McLarens zouden in dezelfde volgorde weer naar buiten zijn gekomen als waarin ze binnenkwamen. Maar op het moment dat we moesten overschakelen naar droogweerbanden, werd de straf geïncasseerd en vanaf dat punt vonden we dat de natuurlijke volgorde gewoon moest worden aangehouden. Ik denk dat dit eerlijk was voor beiden en ik ben ervan overtuigd dat Oscar dit standpunt zal begrijpen en ermee instemmen."
Source: Motorsport