Na een eerste training waarin Lewis Hamilton bovenaan de tijdenlijst te vinden was en Max Verstappen het rijgedrag van de RB21 'ongelooflijk' noemde - en zeker niet in de positieve zin van het woord - mochten de coureurs vrijdag nog een uurtje aan de bak op het befaamde circuit van Silverstone. De omstandigheden waren voor de Britse zomer prima, al was de sterke wind voor alle teams wel een factor van belang - zeker gezien het enorme effect dat wind op de moderne Formule 1-auto's kan hebben.
Aan het begin van de tweede training ging Lewis Hamilton eigenlijk verder waar hij aan het eind van de eerste oefensessie was gebleven. Met ogenschijnlijk weinig downforce (kleine vleugels) op zijn Ferrari noteerde hij 1.27.280 als eerste richttijd. Verstappen sloot op 0.059 seconde als tweede aan na zijn eerste vliegende ronde, voor Charles Leclerc en Lando Norris. Na een kort intermezzo van Oscar Piastri en Isack Hadjar scherpte Hamilton die richttijd nog iets verder aan tot 1.26.902 - allemaal op mediums.
Achter de rug van diezelfde Hamilton spinde Carlos Sainz overigens in zijn Williams. De Spanjaard kwam net niet in contact met de man die hem bij Ferrari heeft opgevolgd, al reed Sainz wel op een ongelukkig moment weer weg, net toen Nico Hülkenberg er in zijn Sauber aankwam. Terwijl Hamilton nog maar eens een hap van zijn eigen tijd afhaalde, zakte Verstappen weg naar de negende plek. De Nederlander liet via de boordradio weten nog altijd absoluut niet blij te zijn met de Red Bull-auto en vooral te worstelen met onderstuur: "Hebben jullie mijn voorbanden gezien? Ze reageren totaal niet in de snelle bochten."
Na een bezoekje aan de pitstraat kwamen bij de topteams de softs voor de dag tijdens de eerste serieuze kwalificatiesimulaties van het weekend. George Russell zou dat bal namens Mercedes openen. De Brit dook iets minder dan een tiende onder de ronde die Hamilton had afgewerkt op mediums, maar Andrea Kimi Antonelli ging met 1.26.383 nog sneller in de rondte. Hadjar maakte andermaal indruk door de poging van Russell nagenoeg toe matchen en slechts 0.141 seconde toe te geven op Antonelli.
Het woord was nadien aan Ferrari en McLaren. Leclerc wist Antonelli terug te verwijzen op de tijdenlijst en zag Piastri zijn tanden met 0.084 seconde achterstand stukbijten op die tijd. De andere McLaren-coureur had het antwoord echter wel paraat, en hoe. Norris liet de klok stoppen op 1.25.816 en pakte daarmee een gat van meer dan twee tienden op de voltallige concurrentie aangevoerd door Leclerc en Hamilton. Verstappen moest in deze fase een veelvoud van die marge toegeven. Een kwalificatiesimulatie bracht Verstappen slechts op P9, op bijna acht tienden van de kop. Met een nieuwe poging verkleinde hij dat gat tot een halve seconde, al was het nog altijd niet wat de wereldkampioen graag wilde zien van zijn Red Bull - dit weekend trouwens inclusief nieuwe vloer.
In de slotfase ging de blik traditiegetrouw op de long runs, waardoor de rangschikking onveranderd bleef. Norris was zodoende bovenaan te vinden bij het vallen van de vlag, voor het Ferrari-duo en Piastri op P4. Verstappens run bleek voldoende voor de vijfde positie, nog net voor Antonelli, Lance Stroll en Russell. Daar moet overigens wel bij opgemerkt dat de Mercedes-coureurs hun kwalificatiesimulaties eerder hebben afgewerkt dan de rest, toen de baanomstandigheden nog een fractie minder snel waren. De Racing Bulls van Hadjar en Liam Lawson hebben de top-tien gecompleteerd, Yuki Tsunoda is blijven steken op P15, op meer dan een seconde van Norris.
Het Formule 1-weekend in Silverstone wordt zaterdag om 12.30 uur vervolgd met de derde training.
1'25.816
+0.222
1'26.038
+0.301
1'26.117
+0.470
1'26.286
+0.498
1'26.314
+0.567
1'26.383
+0.614
1'26.430
+0.707
1'26.523
+0.708
1'26.524
+0.808
1'26.624
Source: Motorsport