Tesla heeft in het tweede kwartaal op rij weer minder wagens verkocht. De pionier in elektrische auto’s ondervindt meer concurrentie en lijkt nog steeds last te hebben van de politieke strapatsen van zijn topman, Elon Musk.
is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Tesla leverde afgelopen kwartaal wereldwijd ruim 384 duizend voertuigen af, tegen 440 duizend een jaar eerder, 13,5 procent minder. Analisten gaan ervan uit dat de autobouwer ook over het volledige boekjaar een verkoopdaling zal kennen - dat zou de tweede keer op rij zijn. Zij gaan uit van 1,65 miljoen geleverde Tesla’s; dat zouden er ongeveer 8 procent minder zijn dan in 2024.
De cijfers over het tweede kwartaal spreken de claim die topman Elon Musk in april deed tegen. Hij zei toen dat de verkoop van Tesla hersteld was van een dip in het begin van het jaar, die mogelijk te maken had met weerstand bij consumenten tegen zijn rol in de regering van president Donald Trump.
Musk ging er vanuit dat het vernieuwde Model Y, het belangrijkste product van Tesla, de verkopen zou opkrikken. Maar Tesla ondervindt in China toenemende concurrentie van lokale merken als BYD en Xiaomi en op de thuismarkt in de VS boeken concurrenten als General Motors terreinwinst.
De verkoop zou later dit jaar nog meer onder druk kunnen komen te staan, indien het Amerikaanse parlement de belastingwet van Trump goedkeurt. Daarmee zou er een einde komen aan de fiscale korting bij de aankoop van een elektrische auto. Het verdwijnen van die subsidie heeft geleid tot zware botsingen tussen Trump en Musk, die dreigt een eigen politieke partij op te richten. In hoeverre dat potentiële Trump-aanhangers zal afschrikken om een Tesla te kopen, is onduidelijk.
Analisten hebben eerder wel het vermoeden uitgesproken dat zijn aanvankelijk goede banden met Trump hebben geleid tot ‘Musk-schaamte’ bij mogelijke klanten, met nadelige gevolgen voor Tesla. Musk stond ruim drie maanden aan het hoofd van het ‘ministerie’ voor overheidsefficiëntie (DOGE), dat in hoog tempo overheidsdiensten ontmantelt ten koste van honderdduizenden banen bij de overheid. Zijn rol in Washington leidde tot protesten bij fabrieken en showrooms van Tesla en vernielingen van Tesla’s door actievoerders.
In mei zat Musks officiële termijn als ‘bijzonder functionaris’ bij DOGE erop en vertrok hij uit het Witte Huis. Hij had toen al aan aandeelhouders beloofd dat hij zijn aandacht volledig zou richten op Tesla. Critici verwijten Musk dat hij zich evenwel meer heeft gericht op het begin van een dienst met zelfrijdende taxi’s in Austin (Texas). De robotaxi’s gingen daar vorige maand de weg op, maar vertonen nog veel kinderziekten.
Musk houdt vol dat de toekomst van Tesla ligt in de technologie die in auto’s een stuur, gaspedaal en remmen overbodig maakt. Vorige week zette hij nog een video op X van een auto die zonder bestuurder of passagiers geheel autonoom de fabriek in Austin uitreed naar de klant die de auto had gekocht. Gebruikers merkten op dat de Tesla parkeerde in een strook waar dat verboden is, omdat die moet worden vrijgehouden voor de brandweer.
Beleggers geloven in Musks droom en hebben de beurswaarde van Tesla laten oplopen tot 940 miljard dollar (835 miljard euro). Ook de dalende verkopen temperen die hoge verwachtingen kennelijk niet. Het aandeel Tesla boekte woensdag een winst van 5 procent op de beurs van New York, omdat analisten veel somberder waren geweest over de resultaten van het tweede kwartaal.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant