We maken een rondje langs de grootste internationale media over de Grand Prix van Oostenrijk. Logischerwijs was er veel aandacht voor de crash tussen Max Verstappen en Andrea Kimi Antonelli in de openingsronde van de race.
We beginnen vandaag in Italië, waar logischerwijs veel aandacht is voor hun nieuwe protegé Andrea Kimi Antonelli en zijn fout in de openingsronde. De roze sportkrant Gazzetta dello Sport schrijft over de openingsronde: “Uitstekende start van de McLarens: Norris was in staat om de eerste plaats vast te houden, terwijl Piastri in de eerste bocht voorbij ging aan Leclerc. Grote fout van onze Kimi Antonelli, die bij bocht drie de achterkant blokkeert en doorschiet. Hij raakt Max Verstappen. Zowel de Italiaanse rijder als de wereldkampioen vallen uit.”
Verderop staat te lezen: “Verstappen ligt dus al kort na de start uit de race, waarmee een einde komt aan een serie van 31 races in de punten. De Nederlander, normaliter heetgebakerd, accepteert ditmaal de excuses van de jonge rookie. Waarschijnlijk omdat hij toch al het gevoel heeft dat hij uitgeschakeld is voor de wereldtitel.” Daar kan de journalist van dienst wel eens gelijk in hebben. De achterstand van de Nederlander op WK-leider Piastri bedraagt na de Grand Prix van Oostenrijk namelijk 61 punten. Overigens werd Antonelli in de gebruikelijke rapportcijfers wel fors aangepakt en kreeg hij een 4 voor zijn optreden.
‘Lando Norris wint Grand Prix van Oostenrijk voor teamgenoot Oscar Piastri, Max Verstappen grote verliezer’, zo kopt het Franse L’Equipe. In het verslag staat vervolgens te lezen: “Max Verstappen noteert zijn eerste nulscore van het seizoen. De Red Bull-coureur werd in de allereerste ronde uitgeschakeld door een enorme remfout van Kimi Antonelli in bocht 3. De Mercedes-coureur remde te laat, schoot van de baan en vloog zonder enige controle in de Red Bull van de Nederlander. De Italiaan had nog meer slachtoffers kunnen veroorzaken, gezien de snelheid waarmee hij aan kwam bij de bocht. Een groot verlies voor de strijd om de wereldtitel, aangezien de directe rivalen van Verstappen als eerste en tweede eindigden.”
Het verslag vervolgt: “De Oostenrijkse Grand Prix was voor Max Verstappen dus van zeer korte duur. De derde bocht werd hem fataal. Hoewel de eerste reactie van de Nederlander via de boordradio vol frustratie zat en hij een vloekwoord liet ontsnappen, was hij eenmaal buiten de auto een stuk rustiger. Na de race verdedigde hij Antonelli zelfs.”
Vooraan draaide alles natuurlijk om de McLarens, die er een mooie onderlinge strijd van maakten maar geen moment serieuze tegenstand hadden: “Met hun vierde 1-2 van het seizoen, zijn de papaya-auto’s meer dan ooit een klasse apart in beide wereldkampioenschappen.”
‘McLaren siegt, Verstappen fliegt’ is de veelzeggende titel boven het raceverslag van het Duitse Bild. Het verslag opent met de alleszeggende woorden: “26 seconden - toen was het voorbij. Max Verstappen heeft in de Grand Prix van Oostenrijk een werkdag gehad om snel te vergeten. De Red Bull-wereldkampioen ligt er al na de derde bocht uit - nadat Mercedes-rijder Kimi Antonelli hem uitschakelt. De Italiaan, die vanaf de negende plaats was vertrokken, wilde snel plaatsen goedmaken. En daarbij schiet hij zijn doel voorbij. Omdat hij te laat remde bij het naderen van bocht drie, blokkeerden de achterwielen. De Zilverpijl schiet in de zijkant van Verstappen.”
Ook in Duitsland valt op hoe kalm Verstappen na het incident reageert en de jonge rookie verdedigt voor de gebeurtenis: “De emoties zijn snel geluwd. Als Antonelli zich op de baan verontschuldigt, neemt hij dat zichtbaar rustig op. De jonge Mercedes-coureur lijkt zoveel spijt te hebben dat hij om 16.14 uur weer op weg gaat om Verstappen op te zoeken. Antonelli loopt de Red Bull hospitality binnen en praat twee minuten met de wereldkampioen.” De stewards besluiten later dat Antonelli een gridstraf van drie plaatsen krijgt voor de volgende race. Voor Verstappen rest niets dan inpakken en wegwezen, op naar de volgende race.
Bij het Britse Sky Sports gaat het vooral om de zege van landgenoot Lando Norris en zijn sterke optreden na de grote fout in Canada van twee weken geleden. Toch is er logischerwijs ook hier aandacht voor Verstappen en zijn eerste DNF van het seizoen. “Een ongelukkige gele vlag aan het einde van de kwalificatie zorgde ervoor dat Verstappen vanaf slechts de zevende plaats op de grid moest vertrekken. Desondanks was de verwachting dat hij met de Ferrari’s zou kunnen strijden om de laatste plek op het podium.”
Zo ver kwam het niet, zo weten we inmiddels: "Maar de onbedoelde interventie van Antonelli - de Italiaanse tiener werd schijnbaar verrast toen het veld remde voor bocht drie en zijn achterremmen blokkeerden - betekende dat de viervoudig wereldkampioen nooit zo ver kwam." De redacteur trekt vervolgens een pijnlijke conclusie: “Met hun toprijder al vroeg aan de kant, werd pijnlijk duidelijk hoezeer Red Bull volledig afhankelijk is van Verstappen. Teamgenoot Yuki Tsunoda kende een dramatische middag in de zusterauto. De Japanner, die als achttiende begon, had aanrijdingen met zowel Lance Stroll als Franco Colapinto. Dat laatste incident kostte hem een tijdstraf van tien seconden. Hij eindigde op twee ronden achterstand als zestiende en laatste. Zo werd het de eerste puntloze race van Red Bull sinds een van de eerste races van het huidige grondeffecttijdperk: de Grand Prix van Australië 2022.”
Source: Motorsport