Home

Marc Márquez wint na sterke start ook MotoGP-sprintrace TT Assen

Marc Márquez heeft in Assen zijn negende MotoGP-sprintrace van 2025 gewonnen. Op het TT Circuit rekende hij af met broertje Álex Márquez en Marco Bezzecchi. Polesitter Fabio Quartararo viel uit.

Met alle trainingen en kwalificaties achter de rug meldden de MotoGP-rijders zich kort voor 15.00 uur op de startgrid van TT Circuit Assen voor de sprintrace. Fabio Quartararo mocht de korte race over dertien ronden aanvangen vanaf pole-position, met Francesco Bagnaia en Álex Márquez naast hem op de eerste startrij. Kampioenschapsleider Marc Márquez moest vanaf de vierde plek komen en deed dat op de zachte voorband en zachte achterband. Die keuze werd door het hele veld gemaakt, al was Quartararo een van de rijders die op een gebruikte voorband van start ging.

Die gebruikte zachte voorband hielp Quartararo in de openingsfase niet. De Yamaha-rijder pakte weliswaar nog kopstart, maar nog voor het einde van de openingsronde was de uitstekend gestarte Marc Márquez hem al gepasseerd. Bij het ingaan van de tweede ronde nam Álex Márquez de tweede positie van hem over, waarna Marco Bezzecchi zijn Aprilia aan het einde van de tweede ronde in de Geert Timmer-chicane voorbij de Fransman stuurde. De andere grote verliezer van de openingsfase de sprintrace was Bagnaia. De Italiaan van Ducati verloor bij de start meteen een plek aan teamgenoot Marc Márquez, om later in de eerste ronde ook Álex Márquez en Bezzecchi voorbij te zien komen. De grootste slachtoffers van de start waren echter Joan Mir, die in Ossebroeken crashte, en Raúl Fernández. Laatstgenoemde ging in de Strubben door het grind en parkeerde zijn Trackhouse Aprilia aan het einde van de eerste ronde in de pits.

Eenmaal aan kop bleek Marc Márquez niet per se de snelste te zijn. Zijn jongere broer kon goed bijblijven en deelde zelfs enkele speldenprikjes uit, maar tot een echte aanval kwam het nog niet. Ook Bezzecchi kon de aansluiting goed houden, terwijl Quartararo ook niet op achterstand werd gereden. Bagnaia slaagde er niet echt in om de druk op te voeren en dat leidde ertoe dat Fabio di Giannantonio in de zesde ronde met succes de aanval in kon zetten voor de vijfde positie. Dat was ook het moment dat de gebroeders Márquez langzaam maar zeker een gaatje konden slaan richting de achtervolgers.

Vooraan bleef hetzelfde patroon zich herhalen: de Márquez-broers waren in de eerste twee sectoren aan elkaar gewaagd, waarna Álex het gaatje met Marc in de derde sector kon dichten. In de vierde sector reed de fabrieksrijder van Ducati vervolgens weer wat meters weg, waardoor een echte aanval op de leiding uitbleef. Terwijl Bezzecchi zijn achterstand van een seconde langzaam weer probeerde te dichten in de tweede helft van de race, kregen de rijders achter hem allemaal een positie cadeau: in de tiende ronde tekende Quartararo met een crash in Mandeveen voor de derde uitvalbeurt van de sprintrace.

Het deerde de rijders aan het front niet, want ze bleven stoïcijns hun ronden rijden zonder dat er een echte aanval werd geplaatst. Marc Márquez boekte zodoende zijn negende sprintzege van het seizoen, met wederom Álex Márquez op de tweede positie. Bezzecchi completeerde het podium, op een seconde gevolgd door Di Giannantonio. Bagnaia moest genoegen nemen met P5, voor Maverick Viñales en Fermín Aldeguer - die in de slotfase nog een long lap-straf kreeg. De laatste punten in de sprintrace waren voor Franco Morbidelli en Pedro Acosta, die zijn long lap-straf omgezet zag worden in tijdstraf van drie seconden. Brad Binder viel op de tiende plek net buiten de punten.

De MotoGP-rijders melden zich zondagmiddag om 14.00 uur weer op de baan voor de TT Assen, al werken ze zondagochtend om 9.40 uur nog een korte warm-up af.

20'02.150

+0.351

20'02.501

+1.247

20'03.397

+2.269

20'04.419

+2.686

20'04.836

+4.074

20'06.224

+9.064

20'11.214

+9.159

20'11.309

+11.069

20'13.219

+11.143

20'13.293

+11.327

20'13.477

+12.147

20'14.297

+15.290

20'17.440

+15.899

20'18.049

+15.990

20'18.140

+16.707

20'18.857

+17.554

20'19.704

+27.287

20'29.437

+32.441

20'34.591

+4 Laps

13'54.806

+12 Laps

2'04.551

13 laps

Source: Motorsport

Previous

Next