Hoewel Zonta van den Goorbergh niet in alle trainingen op een goede positie eindigde, stond hij er op vrijdag en zaterdag op de momenten dat hij er moest staan. Hij plaatste zich rechtstreeks voor het tweede deel van de kwalificatie, waarin de rijder van RW Racing GP tot een keurige achtste startpositie kwam. Die plek hield hij in de openingsfase van de race nog heel behoorlijk vast, maar in de tweede helft van de race zakte hij langzaam maar zeker verder weg. Het eindresultaat was een zure zestiende positie, waarmee Van den Goorbergh de eerste rijder was die geen punten overhield aan de Moto2-race op Motorland Aragón.
"We begonnen goed, iets wat de laatste races nog het tegenovergestelde was. Dat was eigenlijk het belangrijkste van vandaag: in de openingsfase erbij zitten. Dat is gelukt. De start was niet helemaal top, maar ik heb in de eerste ronden aangevallen waardoor ik op een goede positie terechtkwam", vertelde Van den Goorbergh bij Ziggo Sport over zijn race in Alcañiz. Dat duurde tot de race halverwege was. "Ik had in mijn hoofd dat de race moest gaan veranderen, maar het veranderde de verkeerde kant op. Ik kon mijn rondetijden niet vasthouden en ik had gewoon geen grip meer, terwijl de rest laag in de 1.51 bleef rijden. Tijdens mijn lange run in VT2 reed ik langzamer dan vandaag en met minder ronden op de band. Wat dat betreft was mijn pace goed, maar de rest wist gewoon een veel snellere pace aan te houden."
Van den Goorbergh merkte kort na de openingsfase al dat hij met de voorkant van zijn Kalex op de limiet zat. "Ik had nog een andere band gekozen dan de meesten, maar een paar jongens vooraan reden op dezelfde band. Het zit dus ergens anders in. De motor was gewoon veel te veel aan het bewegen, glijden en blokkeren, dus er zat gewoon niet meer in. Daarom ben ik ook niet heel teleurgesteld met het resultaat", vervolgde de 19-jarige Nederlander zijn monoloog. De goede start gaf hem overigens wel hoop dat er veel meer mogelijk was. "Natuurlijk had ik er echt veel van verwacht en na een ronde of acht, negen dacht ik 'nou, we kunnen nog wel eens voor het podium gaan vechten', want we liepen voor mijn gevoel best makkelijk in op de eerste vier. Maar als het op een gegeven moment niet meer gaat..."
Het gevolg was dat Van den Goorbergh terugviel naar de zestiende positie, mede doordat hij in de slotfase nog van de baan werd geduwd door een concurrent. Uit de eerste analyse met zijn team bleek dat de terugval in de tweede helft van de race niet aan hemzelf lag. "We moeten checken waarom we in de wedstrijd zoveel grip hebben verloren, want volgens de data die we hebben bekeken, bleef ik op de juiste manier rijden", legde hij uit. "In het verleden ben ik zodra de band ging slijten wel eens ronder, meer in Moto3-stijl gaan rijden. Dat was vandaag juist niet het geval, maar nog kon ik helemaal geen grip behouden."
Source: Motorsport