De Formule 1-race in Monaco belooft zondag een strategisch schaakspel te worden. De verplichting om minstens drie verschillende sets banden te gebruiken – eenmalig ingevoerd voor dit weekend – zorgt voor ongekende uitdagingen. Uit het overzicht van Pirelli blijkt dat de coureurs met zeer uiteenlopende bandensets aan de start verschijnen, wat een flinke invloed kan hebben op de strategische opties.
Max Verstappen beschikt nog over slechts één nieuwe set van de hard en de medium. Hij heeft van beide compounds ook maar een set beschikbaar, dus hij zal op enig moment in de race naar de softs moeten. Daarvan heeft hij geen nieuw exemplaar meer liggen, dus dat wordt een setje met een beperkt aantal ronden uit de kwalificatie of vrije training.
De meeste coureurs beschikken nog over één nieuwe set mediums. Van de topteams heeft alleen Lewis Hamilton geen nieuwe set meer beschikbaar, maar hij heeft op een van zijn sets slechts twee ronden gereden. Nog voldoende om te gebruiken in de race zogezegd. Met name het aantal nog beschikbare nieuwe softs varieert sterk. De topteams hebben in de kwalificatie hun voorraad van de zachtste band flink moeten aanspreken, waardoor zij allen geen nieuwe set meer beschikbaar hebben. De meeste rijders die Q2 niet haalden hebben op dit vlak meer strategische mogelijkheden in handen. Toch zullen de topteams zich ook hier geen zorgen maken: de slijtage is in Monaco beperkt en een set met een paar ronden achter de rug kan in de race nog prima ingezet worden.
Voor wat betreft het aantal beschikbare sets van de hardste band, hebben alle topteams nog minimaal een set beschikbaar. Beide McLarens hebben zelfs nog twee sets liggen, dus dat biedt extra mogelijkheden voor de strategen. Veel hangt logischerwijs af van het verloop van de race: komt er een safety car of rode vlag en op welk moment?
Pirelli-banden beschikbaar voor GP van Monaco
Foto door: Pirelli
Pirelli Motorsport-baas Mario Isola verwacht een race vol strategische variatie: “De race wordt uniek. De aangepaste sportreglementen, specifiek voor deze Grand Prix, vereisen het gebruik van minstens drie bandensets. Dat betekent dat alles mogelijk is qua pitstop-strategieën. Alle drie de compounds zullen worden ingezet. Coureurs van drie teams – Red Bull, Racing Bulls en Sauber – hebben slechts één set hard en één set medium, dus zij móeten de C6 (de zachte compound) gebruiken in de race.”
Isola benadrukt dat ook een mogelijke safety car een grote rol kan spelen in de race-uitslag: “We weten hoe goed teams zijn in het maximaal benutten van de regels. Daarom verwachten we verrassingen, ook wat betreft de lengte van de stints.”
Source: Motorsport