Polesitter Maini kwam prima weg bij de start, maar dat was niet te zeggen voor zijn collega op de eerste rij Browning. De Williams F1-protegé verloor direct een aantal plaatsen. In Mirabeau ging het vervolgens mis tussen Lindblad en Crawford om de derde plaats. De Red Bull-junior dook overenthousiast aan de binnenkant en raakte zijn collega in de flank, die wonder boven wonder niet spinde. Wel liep Crawford forse schade op aan zijn voorvleugel, al kon hij zijn weg wel vervolgen. Lindblad kreeg vervolgens een tijdstraf van tien seconden voor het incident. Browning profiteerde van het incident en passeerde Crawford voor P4.
Lindblad kreeg vervolgens het opmerkelijke bericht van zijn crew om een gat van minimaal twaalf seconden te laten oplopen richting de twee leiders. Het doel was om in de laatste ronden weg te rijden bij de achtervolgers om een zo groot mogelijk gat op te bouwen zodat de tijdstraf van tien seconden zo min mogelijk pijn zou doen. Dat plannetje leek echter in duigen te vallen na tien ronden toen de safety car naar buiten kwam door een crash van Dürksen. Hij kwam richting de hairpin in aanraking met Goethe en eindigde daardoor in Portier in de muur. Goethe kreeg daarvoor eveneens een straf van tien seconden.
Vooraan het veld waren het Maini en Mini die in hun knalroze bolides als aan een touwtje over het circuit gingen. De Italiaan leek de snellere van de twee, maar kon in de nauwe straten geen gaatje vinden. Zij konden rustig hun onderlinge strijd uitvoeren, aangezien Lindblad zo’n twee seconden per ronde langzamer was om een gat te laten vallen. Met acht ronden te gaan mocht de Red Bull-jongeling gas geven en trok direct een gat naar Browning en de overige achtervolgers.
Hij dichtte binnen korte tijd het gat naar Mini, die Maini moest laten gaan. Het plan was goed, maar net te vroeg in werking gezet want Lindblad verloor achter Mini weer te veel tijd. Zo zakte hij alsnog terug tot de achtste plaats.
Vooraan het veld was het Maini die de race controleerde en pas voor de tweede maal dit seizoen punten scoorde, na zijn tiende plaats in de hoofdrace in Jeddah. Mini eindigde als tweede, voor Browning en Crawford. Verschoor zat de gehele race in de versnellingsbak maar kon geen gaatje vinden en sloot af als vijfde.
-
+3.700
3.7
+7.200
7.2
+10.400
10.4
+11.200
11.2
+11.900
11.9
+13.200
13.2
+13.700
13.7
+27.200
27.2
+28.600
28.6
Source: Motorsport