De Franse Grand Prix mondde voor de Franse held Fabio Quartararo uit in een deceptie. Vanaf pole-position deed hij even voorin mee, totdat hij vroeg in de race in de heviger wordende regen crashte in de laatste bocht. Marshals voorkwamen vervolgens dat de Yamaha-rijder terug kon keren in de wedstrijd, tot grote frustratie van Quartararo. Wat volgde was een verhitte discussie met de marshals, waarbij in woord en gebaar duidelijk werd gemaakt hoe hij erover dacht. Het kwam hem echter ook duur te staan, want dit weekend moet hij als gevolg van zijn gedrag de eerste tien minuten van de eerste vrije training voor de Britse Grand Prix uitzitten.
In Silverstone kwam Quartararo terug op het voorval. "Prima dat je me wil bestraffen, ik kan het begrijpen. Het is mijn fout dat ik boos werd en dat ik de motor niet achter de vangrails wilde laten zetten. Maar de officials moeten ook weten wat de marshals doen", legt de wereldkampioen van 2021 uit waarom hij woedend reageerde. "Ze werkten niet echt samen. Ik snap dat het moeilijk kan zijn als je in deze situatie verkeert, zeker omdat de motor niet op een veilige plek stond. Maar de marshals hebben de verantwoordelijkheid om me hard te duwen, in plaats van dat de ene me duwt en de ander me tegenhoudt. Je kunt een MotoGP-motor niet herstarten als je niet hard duwt."
Vooral het gebrek aan eenheid in de werkwijze van de marshals was de bron van irritatie voor Quartararo, die nog liever had gezien dat ze zijn Yamaha YZR-M1 meteen uit de grindbak verwijderden: "Probeer me niet te duwen als je dat niet wil doen. Ga voluit, of doe niets."
Ondanks het teleurstellende einde in Le Mans verkeert Quartararo in grandioze vorm. Hij stond de laatste twee races telkens op pole-position en wist in Jerez voor het eerst in anderhalf jaar tijd het podium te halen in een MotoGP-race. Met lange rechte stukken lijkt Silverstone echter minder goed bij de Yamaha te passen en dus twijfelt Quartararo of een herhaling van de successen mogelijk is. "Ik weet het niet. Het is een compleet ander circuit dan Jerez en Le Mans", stelt hij. "We weten dat de hoeveelheid grip redelijk bepalend is. Er is hier niet bijzonder veel grip, dus het wordt interessant om te zien waar we staan. Maar het vertrouwen dat ik op de motor heb, is nu enorm. We hebben ook getest in Misano en daar was ik heel snel. Hopelijk kunnen we hier ook snel zijn."
Source: Motorsport