DEN HAAG - Bestuurders die hun auto op de stoep parkeren moeten opletten. De gemeente Den Haag gaat de scanauto inzetten om foutparkeerders op te sporen. Nu speurt de scanauto alleen naar bestuurders die geen parkeergeld hebben betaald. Het gaat om een proef in de wijken Centrum en Bezuidenhout.
Auto's die niet in een parkeervak, maar op de stoep, op een invalideplek of een laad- en losplaats staan. Volgens D66-raadslid Peter Mekers is het op sommige plekken in de stad schering en inslag en dat stoort hem en andere inwoners mateloos.
'Buurten en wijken moeten voor iedereen veilig en toegankelijk zijn', zegt hij. 'Niet alleen voor auto's, maar bovenal voor mensen te voet, met de fiets of bijvoorbeeld in een rolstoel.'
'Daarom is het belangrijk dat auto's en andere motorvoertuigen alleen op de daarvoor bestemde plaatsen parkeren en daarmee ruimte overlaten voor andere gebruikers van de openbare ruimte.'
Maar dat gebeurt niet altijd. Stoepparkeren is zelfs de meest voorkomende lichte overtreding in de gemeente Den Haag. Van alle uitgeschreven bonnen was in 2023 38 procent voor foutparkeren en in 2024 veertig procent.
Toch ontspringen overtreders vaak de dans, omdat handhaven plaatsvindt op basis van meldingen en waarnemingen van boa's. D66 heeft er daarom eerder op aangedrongen om de scanauto in te zetten voor het beboeten van foutparkeerders.
Dat neemt wethouder Arjen Kapteijns (GroenLinks, Mobiliteit) nu over, schrijft hij in een brief aan de gemeenteraad. Door het inzetten van de scanauto kan de pakkans worden vergroot en de overlast van foutparkeren verminderd, verwacht de wethouder.
'Door digitaal te handhaven op stoepparkeren, verwachten wij dat de handhavingscapaciteit efficiënter kan worden ingezet', schrijft hij.
Kapteijns heeft gekeken naar vergelijkbare proeven in Amsterdam en Breda en heeft de daaruit 'geleerde lessen' meegenomen in de pilot in Den Haag. Het is de bedoeling dat die proef eind van het jaar start in het Centrum en Bezuidenhout en een halfjaar duurt.
Kapteijns: 'Aan de hand van deze pilot zal ook worden onderzocht of een hogere pakkans bijdraag aan het verminderen van foutparkeren en de ervaren overlast.'
In zijn brief benadrukt Kapteijns dat de proef de gemeente financieel niets oplevert. 'Omdat de boete-inkomsten van dit soort overtredingen naar het Rijk gaan en niet naar de gemeente. Dat is overigens niet anders dan de huidige situatie waarbij er door handhavers wordt geacteerd op foutparkeren.'
Mekers van D66 is 'blij en ook wel trots' op het besluit van Kapteijns om een proef te starten. 'Het was toch raar dat een scanauto alleen controleerde op het parkeergeld en stoepparkeerder er gewoon mee weg konden komen', reageert hij.
'Op de stoep parkeren is hinderlijk voor bijvoorbeeld rollatorgebruikers, mensen met kinderwagens en wandelaars. Terecht dat de pakkans nu omhoog gaat voor dit asociale gedrag.'
Source: Omroep West Den Haag