Het avontuur van Lewis Hamilton bij Ferrari verloopt nog niet zoals beide partijen graag hadden gewild. In de sprintrace in China vierde de Brit weliswaar zijn eerste succes in dienst van de Scuderia, maar verder heeft de zevenvoudig wereldkampioen het vooral heel lastig gehad. Na afloop van voorgaande races oogde hij dan ook wat terneergeslagen, maar dat was tijdens de Grand Prix van Miami anders. Hamilton was na zijn pitstop op pad met mediums en belandde achter teamgenoot Charles Leclerc, die op de harde band reed. Teamorders bleven echter lang uit, wat tot meerdere sarcastische opmerkingen via de boordradio leidde.
Dat is in de ogen van voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle representatief voor hoe Hamilton zich momenteel voelt na zijn overstap naar de Scuderia. "Het sarcasme in de berichten en hoe boos Lewis is, zijn denk ik redelijk veelzeggend. Hij moet echt gefrustreerd geweest zijn in die race na 23 ronden achter Esteban Ocon met een klantenteam van Ferrari, waar 300 mensen in de fabriek werken", vertelt de huidige F1-commentator bij Sky Sports. "Proberen de Haas van Ocon in te halen is niet waar Lewis verwachtte dit jaar te staan, dus ik kan me voorstellen dat zijn humeur niet al te best was."
De sfeer binnen Ferrari is na de tegenvallende seizoensstart hoe dan ook niet erg goed, verwacht Brundle. Vorig jaar greep de formatie nog nipt naast de constructeurstitel, waarna verwacht werd dat men met Hamilton en Leclerc dit jaar een serieuze gooi naar de titels zou kunnen doen. Na zes Grands Prix staat de teller echter pas op één podiumplaats, die door Leclerc werd behaald in Saudi-Arabië. "Natuurlijk zullen ze heel ontevreden zijn bij Ferrari. Ze verwachtten mee te doen om het kampioenschap, zeker met Leclerc en Hamilton als line-up", stelt Brundle dan ook. Wel waarschuwt hij Ferrari om vooral geen paniekvoetbal te gaan spelen.
"Wat ze nu niet moeten doen, is zich gedragen als een voetbalteam en de manager en alles en iedereen ontslaan, zodat ze kunnen veranderen om maar te kunnen veranderen. Daar wordt het niet beter van. We hebben eerder gezien dat teams deze fout hebben gemaakt", aldus Brundle. "Ze waren het vijfde snelste team en dat is echt een groot probleem. Ze moeten begrijpen waarom. Als ze hun auto konden aanpassen, dan zouden ze dat doen - als ze wisten wat ze ermee moesten doen. Er zullen wat stevige gesprekken gevoerd worden bij Ferrari, dat kan niet anders."
Source: Motorsport