Yamaha heeft bij de collectieve MotoGP-test op het circuit van Jerez geen meters gemaakt met het nieuwe V4-motorblok. In plaats daarvan nam het een aangepaste versie mee van de huidige viercilinder lijnmotor. Fabio Quartararo en Álex Rins waren enthousiast over de verbeteringen die deze heeft opgeleverd.
"Ik ben heel blij over het hele weekend", vertelt Quartararo op maandag tussen de testsessies door. "We zaten steeds in de top-vijf en dat is speciaal. Vandaag [maandag] gingen we niet voor de [snelste] tijd, maar het tempo zat er continu goed in. Alle rondes zaten in de 1.36, soms een lage 1.37 – en dat zegt veel over mijn gevoel op de motor. Het is lang geleden dat ik zo'n flow had." Wat dan het verschil is tussen de huidige en aangepaste versie van het motorblok? "Deze lijkt wat meer vermogen te hebben en dat was ook het doel. Hetzelfde vermogen, maar met de wendbaarheid van de standaardmotor."
Als Yamaha met de verbeterde viercilinder goede resultaten boekt, vreest Quartararo niet dat het V4-project wordt stopgezet. "Dat idee wordt niet losgelaten", weet de Franse MotoGP-kampioen van 2021 zeker. "We moeten volgend jaar normaal gesproken met de V4 rijden, dat is het plan. Maar als de resultaten goed zijn, weet ik niet wat ze zullen doen – dat ligt bij de ingenieurs. Ik ben hier om vol gas te geven. Twee parallelle projecten, dat moeten zij oplossen. Ik doe mijn werk en geef mijn feedback. Wanneer en hoe we overstappen is hun zaak. Ik train gewoon keihard door", aldus Quartararo, die benadrukte dat het V4-project nog pril is. "We hebben er nog maar twee tests mee gedaan, dat is heel weinig."
Ondanks het sterke weekend van Yamaha en Quartararo, blijft de Fransman voorzichtig. "Het is maar één circuit. In Qatar waren we snel over één ronde, maar niet in de race. Hier in Jerez waren we in beide snel. We hebben nog één of twee races nodig om echt te zien waar we staan en of we mee kunnen strijden met de top. Het is een goed teken dat de snelle rondes vanzelf kwamen. De eerste run van de middag was heel sterk en met een nieuwe band sloten we de test met een goed gevoel af. Dit zijn de beste vier dagen van de afgelopen drie jaar."
Ook Rins was tevreden na het testen van het aangepaste motorblok. "Het was een goede dag. Ik reed vijftig ronden. Geen uitgebreid programma, want ik heb last van mijn nek en rug na twee crashes dit weekend", vertelt de Spanjaard. "We hebben getest wat absolute prioriteit had: een nieuw motorblok, gebaseerd op de huidige, maar die net iets beter presteert. Ook probeerden we een chassisafstelling die hielp bij het vertragen bij het insturen, waar ik tijd verlies. We testten ook een achtervleugel, maar die voelde ik nauwelijks. Toch was het een geslaagde test."
Rins stelt dat hij en teamgenoot Quartararo uiteindelijk dezelfde dingen hebben getest. "Ik denk dat hij er ook blij mee was", merkt Rins op. "Het meest positieve is dat we waarschijnlijk zo'n motor beschikbaar hebben voor Le Mans", doelt hij op de volgende MotoGP-race.
Source: Motorsport