DEN HAAG - Wethouder Robert Barker (Partij voor de Dieren) is tevreden over de invoering van de zero-emissiezone in het centrum van Den Haag. Dat betekent dat op termijn vervuilende bedrijfsvoertuigen de binnenstad niet meer in mogen. Volgens Barker verloopt de invoering 'zonder wezenlijke problemen'.
De zero-emissiezone in het centrum is sinds begin van het jaar van kracht. Het eerste half jaar krijgen overtreders nog geen boetes, maar stuurt de gemeente waarschuwingsbrieven. Dat heeft Den Haag in de eerste twee maanden meer dan 2600 keer gedaan, zo blijkt uit cijfers van de gemeente.
'Het aantal overtreders dat een waarschuwingsbrief heeft gekregen betrof in deze periode 2324 bedrijven met een bestelauto en 333 bedrijven met een vrachtauto', schrijft Barker dinsdag aan de gemeenteraad.
Sinds 1 januari 2025 geldt in de binnenstad van Den Haag een zero-emissiezone. Dat betekent dat op termijn alleen nog bestelbussen en vrachtwagens die elektrisch zijn of rijden op waterstof in het centrum zijn toegestaan.
Er geldt een overgangsperiode tot 2030 waarbij eerst de meest vervuilende voertuigen worden geweerd.
De camera's van de gemeente registreerden dat 3,8 procent van de bestelauto’s en 7,6 procent van de vrachtauto’s de zero-emissiezone niet in hadden gemogen.
Ten opzichte van de situatie in november vorig jaar en de eerste drie weken van dit jaar is dit volgens Barker een verdere daling van het aantal voertuigen dat de emissiezone ingaat met emissieklassen die niet langer zijn toegestaan.
'Het college verwacht dat dit aandeel verder gaat dalen nu overtreders een waarschuwingsbrief ontvangen', schrijft Barker.
'Daarnaast moet rekening worden gehouden met het feit dat kentekenhouders op de hoogte kunnen zijn van de waarschuwingsperiode en weten dat zij de zone nog in kunnen rijden zonder een boete te ontvangen, hun ontheffingsaanvraag nog in behandeling is, of de levertijd van hun nieuwe voertuig nog duurt.'
Een deel van de gemeenteraad maakte zich eind vorig jaar grote zorgen over de invoering, omdat sommige ondernemers de overstap naar elektrisch vervoer niet zouden kunnen maken. Daarom wilde de raad na twee maanden een 'weegmoment' om te bepalen of ondernemers kunnen meekomen.
Dat weegmoment is nu en Barker is tevreden. 'Op basis van bovenstaande gegevens en de ervaringen van de eerste maanden is het college van mening dat de invoering van de zero-emissiezone zonder wezenlijke problemen verloopt', schrijft hij.
'De landelijke afspraak om de waarschuwingsperiode op te rekken van vier naar zes maanden biedt ondernemers extra tijd en ruimte om de overstap te maken.'
Source: Omroep West Den Haag