Na twee races staat Mercedes op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. George Russell mocht twee keer op het podium plaatsnemen, terwijl ook Kimi Antonelli imponeerde bij zijn debuut. Het team lijkt te kunnen concluderen dat het 2025-strijdwapen een succesvolle evolutie is van de wispelturige W15.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is tevreden met de progressie die zijn team afgelopen winter heeft geboekt. “We hebben een stabielere basis”, zo klinkt het oordeel van de Oostenrijker. “Het is niet meer zoals vorig jaar, toen de achterkant onze zwakte was en de voorkant onze kracht. Alles werkt nu meer met elkaar samen.”
Ondanks de vooruitgang noemt Wolff ook een belangrijk verbeterpunt. “We zijn nog steeds niet blij met het window waarin we moeten opereren. We willen dat dat iets groter is.” Het ‘window’ waar Wolff aan refereert, is het bereik van omstandigheden waarin de auto optimaal presteert. Teams proberen de wagens zo snel mogelijk af te stellen, maar de aerodynamische balans, mechanische grip en bandentemperaturen werken nauw met elkaar samen. Red Bull en haar RB21 - en met name Liam Lawson in zijn twee races voor het Oostenrijkse team – staat ook bekend om het hebben van een kleine operating window.
De 53-jarige teambaas van Mercedes legt uit dat dit probleem voor wisselvallige resultaten kan zorgen. “Het is lastig om de juiste balans te vinden. Daarom kun je de held in de ene sessie zijn, en zesde of zevende in de volgende sessie. Dit gebeurt echter bij alle teams. Kijk naar Ferrari: [Tijdens de sprintrace] in China leek Lewis [Hamilton] op zijn gemak in de auto, maar een week daarvoor had hij het lastig. Dat zullen we dit jaar meer gaan zien”, aldus Wolff.
Source: Motorsport