De laatste jaren geniet de Formule 1 veel interesse van locaties wereldwijd. Volgens F1-baas Stefano Domenicali was die interesse dusdanig groot, dat F1 wel een kalender van ruim dertig races zou kunnen vullen. Dat is echter niet toegestaan binnen de regels en voor het reizende circus zo goed als onwerkbaar. De grote interesse heeft wel al geleid tot een bijzondere regeling voor Spa-Francorchamps, dat de komende zes jaar zeker vier keer op de kalender staat en dus als eerste circuit onder het veelbesproken roulatiesysteem valt.
Zo laat de Formule 1 ook zien dat traditionele circuits als Spa-Francorchamps geen garantie hebben op een plek op de kalender. F1 wil namelijk ook uitbreiden naar andere markten, waaronder Azië en Afrika, waardoor races in Europa steeds meer onder druk staan. Desondanks gelooft Mercedes-teambaas Toto Wolff dat F1 wat dat betreft in 'goede handen' is met Domenicali aan het roer.
"Stefano komt uit Monza, hij heeft letterlijk een appartement tegenover het circuit", zegt Wolff in een exclusief interview met Motorsport.com. "In Stefano hebben we iemand die de historie van de sport goed begrijpt en weet dat we naar die plekken moeten gaan om de Formule 1 in andere gebieden van de wereld populair te maken. De truc is om de juiste balans te vinden tussen de traditionele, spectaculaire circuits en het toevoegen van nieuwe. Die mix is belangrijk. En Stefano is duidelijk de beste om dat te beoordelen", oordeelt de Oostenrijker.
Zelf heeft Domenicali onlangs zijn handtekening onder een nieuw contract gezet. De voormalig Ferrari-teambaas blijft zodoende tot en met 2029 de baas van de Formule 1, wat met name voor stabiliteit moet zorgen. Wolff noemt het belangrijk dat de Italiaan voorlopig de leiding behoudt. "Hij is een goede gozer met de juiste waarden. Hij heeft een goed commercieel gevoel, is briljant met de promotors en accepteert geen onzin", verklaart Wolff. "Het is voor ons geweldig nieuws dat hij de komende vijf jaar bij ons blijft, wat voor stabiliteit zorgt. Dat heeft de sport ook nodig. De sport heeft een richting nodig en hij zorgt daarvoor."
Source: Motorsport