Het Britse agentschap voor gezondheid en veiligheid UKHSA stelt dat de nasleep van de botsing tussen een olietanker en containerschip op de Noordzee vooralsnog geen gezondheidsrisico vormt voor inwoners van de kustgebieden. Ook de milieuschade lijkt beperkt.
Experts zeggen tegen de BBC dat de impact op het milieu zich nog lastig laat voorspellen. Zo is het nog onduidelijk wat het containerschip precies aan boord had. Eerdere berichten dat er natriumcyanide aan boord was - dat wordt onder meer gebruikt om goud en zilver van erts te scheiden - worden dinsdag tegengesproken.
De olietanker vervoerde 220.000 vaten kerosine voor de Amerikaanse strijdkrachten. Het is nog onduidelijk hoeveel daarvan in zee is terechtgekomen. Mark Hartl, een wetenschapper van de universiteit Heriot-Watt, zegt tegen persbureau Bloomberg dat de gelekte kerosine minder schadelijk is dan bijvoorbeeld aardolie.
Hartl stelt dat veel kerosine waarschijnlijk al snel is verdampt. Ook is een groot deel van de lading in vlammen opgegaan. Omdat de botsing op open zee was, zal de vliegtuigbrandstof waarschijnlijk de kust niet bereiken.
De stookolie aan boord van beide schepen vormt volgens experts wél een bedreiging voor het milieu. Maar er zijn volgens het lokale parlementslid Graham Stuart vooralsnog geen aanwijzingen dat er stookolie uit de schepen lekt.
Milieubeschermers zijn er niet gerust op en waarschuwen dat - afhankelijk van de wind en de stroming - kwetsbare gebieden zoals het Humber-estuarium en het natuurreservaat Bempton Cliffs grote risico's lopen als er stookolie in het water terechtkomt.
Eerder op dinsdag werd al bekend dat het vrachtschip is losgemaakt van de olietanker en afdrijft in zuidelijke richting. Het schip staat nog steeds in brand, maar zal waarschijnlijk niet zinken, stelt de Britse transportminister Heidi Alexander volgens de BBC en Sky News. De brand aan boord van de olietanker is geblust.
Source: Nu.nl algemeen