Een containerschip en een olietanker zijn maandagochtend gebotst voor de Britse kust op de Noordzee. Een van de opvarenden wordt nog vermist en er lekt vliegtuigbrandstof uit de olietanker. Dit weten we over de aanvaring.
De Britse kustwacht ontving rond 11.00 uur (Nederlandse tijd) een melding van de botsing van twee schepen. De aanvaring gebeurde voor de kust van de havenstad Hull. De kustwacht rukte met veel reddingsboten uit vanuit verschillende kustplaatsen.
Al snel werd duidelijk dat beide schepen in brand stonden. Eerst meldde de BBC dat alleen de olietanker in brand zou staan. Maar kort daarna meldde de Britse koninklijke reddingsbootdienst (RNLI) dat er brand op beide schepen zou zijn. Het containerschip Solong vaart onder Portugese vlag. De olietanker Stena Immaculate is in de Verenigde Staten geregistreerd.
Een van de veertien bemanningsleden van het containerschip wordt nog vermist. Dat meldt de eigenaar van het schip Soling maandagavond volgens persbureau Reuters in een verklaring. Alle andere opvarenden van de olietanker en het vrachtschip zijn wel gered.
Er gaan tegenstrijdige berichten rond over hoe het met de geredde opvarenden gaat. Parlementslid Graham Stuart meldde dat er één persoon in het ziekenhuis ligt. Hij vertegenwoordigt het kustdistrict Beverley and Holderness in het Britse Lagerhuis en werd door de minister van Transport bijgepraat over de opvarenden. Dat werd tegengesproken door de lokale ambulancedienst, die zei dat er 36 mensen ter plaatse zijn onderzocht en dat niemand naar het ziekenhuis hoefde.
De bemanningsleden zijn met verschillende schepen naar de kust gebracht, onder meer naar de kustplaats Grimsby. Dat gebeurde met de vele reddingsschepen die te hulp schoten. Ook schoot een schip te hulp dat personeel van en naar olieplatforms vervoert. Dat schip voer toevallig in de buurt en heeft dertien opvarenden naar Grimsby gebracht.
De olietanker lag voor anker, terwijl het containerschip ertegenaan voer. Dat is te zien op gegevens van de website MarineTraffic, waarop de wereldwijde scheepvaart kan worden gevolgd. Het containerschip voer in een rechte lijn langs de Britse kust richting het zuiden, op weg naar Rotterdam. Het schip leek niet uit te wijken toen het afkoerste op de stilliggende olietanker.
De olietanker had Killingholme als bestemming. Dat ligt aan de rivier de Humber bij Hull, waar de Stena Immaculate in de buurt voor anker lag
De olietanker vervoert vliegtuigbrandstof, die in zee lekt. Het Britse milieuagentschap en de kustwacht treffen voorbereidingen om de vervuiling in te dammen en op te ruimen. Maar de eerste zorg is vooralsnog het blussen van de brand. Voor zover bekend woedt deze nog steeds: de autoriteiten hebben nog niet gemeld dat de brand is geblust.
In de video hieronder zie je hoe groot de brand is:
Natuurorganisaties maken zich zorgen over de vervuiling. "De olie blijft aan veren van vogels plakken, en die zinken dan of spoelen aan", zegt Stichting de Noordzee-directeur Ewout van Galen tegen NU.nl. "Vissen en zeezoogdieren kunnen aan de olie doodgaan als ze erdoorheen zwemmen."
Greenpeace laat weten dat er "reden is voor grote zorg". Volgens de organisatie zal de uiteindelijke impact op de natuur afhangen van de snelheid waarmee het lukt om bij het lek in te grijpen.
De tanker vervoerde de brandstof in opdracht van het Amerikaanse leger. Het schip maakt deel uit van een vloot van commerciële schepen die het Amerikaanse leger op korte termijn kan oproepen voor het vervoer van brandstof. Op het moment van de botsing was er dus sprake van zo'n Amerikaans transport, bevestigt de Amerikaanse krijgsmacht aan Reuters.
Het containerschip vervoerde onder meer vijftien containers met natriumcyanide. Deze stof wordt vaak gebruikt in de mijnbouw, bijvoorbeeld voor het opwerken van goud of zilver uit ertsen. Natriumcyanide is extreem giftig en kan bij contact met water dodelijk waterstofcyanidegas aanmaken. Dat is alleen gevaarlijk in een afgesloten ruimte. Daarnaast vervoerde het containerschip een onbekende hoeveelheid alcohol.
Het is nog niet duidelijk hoe de botsing heeft kunnen gebeuren. De Britse scheepvaartautoriteiten zijn een onderzoek gestart en verzamelen informatie over het onderzoek.
Source: Nu.nl algemeen