De aanleg van een landelijk waterstofnetwerk voor de industrie valt veel duurder uit dan verwacht. Waar Gasunie de kosten eerder nog raamde op 1,5 miljard euro, gaat de netbeheerder nu uit van 3,8 miljard euro.
Dat komt onder meer door hoge materiaalkosten en inflatie. Ook blijkt het maar beperkt mogelijk om bestaande aardgasbuizen te hergebruiken, schrijft klimaatminister Sophie Hermans vrijdag aan de Tweede Kamer. Mogelijk kunnen de kosten in de toekomst nog verder oplopen.
Volgens Hermans is de nieuwe raming van Gasunie "nog met onzekerheden omgeven" omdat de aanleg van het waterstofnet nog acht jaar duurt en veel kosten dus nog moeten worden gemaakt.
Hermans is onaangenaam verrast door de plotselinge kostenstijging. Ze schrijft dat ze van Gasunie wil weten hoe het kan dat de kosten zijn geëxplodeerd en hoe verdere tegenvallers kunnen worden voorkomen. "Op basis daarvan zal het kabinet Gasunie hierop aanspreken", aldus Hermans.
Een woordvoerder van Gasunie licht toe dat honderden kilometers aan leidingen langer nodig blijken te zijn voor het transport van aardgas. Daardoor moeten er nieuwe leidingen worden gelegd om waterstof te vervoeren. "Dan heb je het ook over hogere kosten", zegt de woordvoerder.
Het waterstofnet moet uiteindelijk vijf grote industrieclusters met elkaar verbinden. Het gaat om bedrijven als staalfabrikant Tata Steel in IJmuiden, de olieraffinaderijen in Rotterdam en de chemiebedrijven op het Chemelot-complex in Limburg.
Zij moeten in de komende jaren hun CO2-uitstoot sterk terugdringen en kijken voor een deel naar groene waterstof als vervanger van aardgas of kolen. Maar de productie van die waterstof komt nog nauwelijks van de grond, omdat de kosten zeer hoog zijn.
Volgens Gasunie worden de hogere aanlegkosten van het waterstofnet uiteindelijk terugbetaald door de bedrijven die zijn aangesloten op het net. De netbeheerder hoopt wel dat de politiek een manier vindt om die aansluittarieven te drukken. "Je moet zorgen dat Nederland aantrekkelijk blijft voor de waterstofgebruikers", zegt de woordvoerder van Gasunie.
Hermans heeft in haar brief aan de Kamer nog een tweede tegenvaller te melden: ook bij de aanleg van het warmtenet Warmtelinq zijn de kosten hoger dan verwacht. Met dit project worden wijken in Zuid-Holland verwarmd met restwarmte uit de haven van Rotterdam. Maar door de gestegen kosten komt een geplande leiding tussen Rijswijk en Leiden "onder druk te staan".
Om welk bedrag het in dit geval gaat, is niet bekend. Omdat er nog een aanbesteding loopt, kan Hermans daar niks over zeggen.
Source: Nu.nl economisch