De BoP is een reeks technische aanpassingen die tot doel hebben om gelijkwaardigheid te garanderen in de sportwagenracerij, dus ook in het World Endurance Championship. De FIA en Automobile Club de l'Ouest hadden voor de 1.812 kilometer van Qatar al een tabel gedeeld, maar die is enkele uren later weer licht aangepast. Het resultaat: Toyota krijgt nog een kilogram minder voor het minimumgewicht en zit met 1.064 kilogram op hetzelfde niveau als Porsche. De GR010 Hybrid en 963 LMDh zijn daarmee ook de zwaarste Hypercars van de openingsrace. Wel is de Toyota 25 kg lichter dan vorig jaar in Qatar. De lichtste auto is de Cadillac V-Series.R, die met 1.030 kg op het uiterste minimumgewicht zit. Peugeot zit daar met de 9X8 2024 LMH slechts één kilogram boven.
Alpine heeft sinds de oorspronkelijke BoP-tabel een extra kilogram erbij gekregen en het minimumgewicht van de A424 stijgt daarmee tot 1.044 kg. Ferrari heeft juist een flinke meevaller op dat gebied, want de 499P LMH weegt 1.037 kg voor het openingsweekend. Vorig jaar was dat voor dezelfde race nog 1.075 kg. Nieuwkomer Aston Martin zit met de Valkyrie AMR-LMH een beetje overal tussenin. De organisatoren moeten de eerste races aanzien hoe deze V12-aangedreven Hypercar presteert en hebben de auto voor nu op 1.042 kilogram minimumgewicht gezet. Het maximumvermogen van de LMH bedraagt 504 kilowatt, omgerekend 676 pk. Op dat vlak kan Peugeot op de maximale 520 kW rekenen. Cadillac heeft er ten opzichte van vorig jaar 5 kW bij gekregen, Toyota is er 7 kW op achteruitgegaan.
Vorig jaar introduceerde het WEC de zogenaamde power gain, het maximumvermogen van teams boven de 250 kilometer per uur. Dit is bedoeld om de topsnelheden meer op gelijkwaardig niveau te brengen. Op dat gebied zijn er slechts twee teams die boven die snelheid aan vermogen moeten inboeten. Peugeot moet dan maar liefst 5,6 procent inleveren, Alpine verliest dan 2,6 procent. Cadillac en Toyota mogen dan juist nog eens 3,4 procent extra inzetten.
Deze BoP is vlak voor de Proloog in Qatar gedeeld. De teams komen op vrijdag 21 en zaterdag 22 februari in actie tijdens de tweedaagse test, waarna het nieuwe seizoen vanaf woensdag 26 februari van start gaat. Op vrijdag 28 februari gaat de 1.812 kilometer van Qatar om 12.00 uur Nederlandse tijd van start. Deze race duurt maximaal tien uur.
Source: Motorsport