De driedaagse MotoGP-wintertest in Sepang werd vrijdag afgesloten met acht uur baanactie. Om 03.00 uur Nederlandse tijd ging de pits open voor de slotdag van de eerste collectieve test van 2025. Opnieuw verschenen er gedurende de dag 22 rijders op het asfalt. Ten opzichte van de eerste twee dagen voerde Yamaha echter een verandering door in de line-up. Augusto Fernández werd na de donderdagse actie bedankt voor zijn inzet, zodat de Japanse fabrikant ook Andrea Dovizioso nog wat baantijd kon geven op de YZR-M1.
De slotdag van de test in Sepang draaide net als de eerste twee dagen weer om het testen van de onderdelen die de diverse fabrikanten de afgelopen winter hebben ontwikkeld voor hun machines voor 2025. Er werd echter ook al aandacht besteed aan het afwerken van diverse racesimulaties. Zo was Marc Márquez een van de rijders die een simulatie van een sprintrace deed. De reeks van tien ronden legde de Ducati-rijder af in 17.41.024, wat hem een gemiddelde rondetijd van 1.57.930 opleverde. Márquez was daarmee ruim twee seconden sneller dan de snelste sprintsimulatie van 2024, die destijds werd afgeleverd door de nu absente Fabio di Giannantonio. Ook Francesco Bagnaia deed een sprintsimulatie, hij was gemiddeld drie tienden per ronde langzamer dan Márquez.
Qua rondetijden werd het tempo hoe dan ook behoorlijk opgevoerd in vergelijking met de eerste twee testdagen in Maleisië. Vroeg op de dag werden de eerste tijden onder de 1 minuut en 57 seconden al genoteerd. Franco Morbidelli opende wat dat betreft het bal, waarna Fabio Quartararo de koppositie even overnam. Bagnaia versnelde nog binnen het eerste uur naar 1.56.500, een tijd die uiteindelijk net niet genoeg bleek voor de eerste positie op de ranglijst. Die ging naar Gresini-rijder Álex Márquez. Na iets meer dan een uur testen klokte hij 1.56.493. Daarmee was de Spanjaard aan het einde van de vrijdagse actie de snelste van het stel. Ook bleef hij maar anderhalve tiende boven het baanrecord van Bagnaia.
Francesco Bagnaia was ook snel onderweg, maar greep net naast de eerste positie in Sepang.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Diezelfde Bagnaia sloot de testweek in Sepang dus af op de tweede positie, gevolgd door Quartararo als beste Yamaha-rijder. Morbidelli eindigde op P4 en was de laatste rijder onder de 1 minuut en 57 seconden, een barrière die net niet geslecht werd door nummer vijf Marc Márquez. Pedro Acosta noteerde zijn beste tijd van de testweek op weg naar de zesde plek voor KTM, gevolgd door Johann Zarco als beste Honda-rijder op de zevende positie. Fabrieksrijder Joan Mir verbeterde zich bij het vallen van de vlag nog naar de achtste positie, waarmee hij Marco Bezzecchi naar de negende plek terugverwees. Wel zorgde de Aprilia-rijder ervoor dat alle vijf de fabrikanten in de top-negen vertegenwoordigd waren.
Álex Rins completeerde namens Yamaha de top-tien, met Fermín Aldeguer op de elfde positie als beste rookie. Jack Miller volgde op P12, voor Brad Binder en Ai Ogura als tweede debutant. Ook Luca Marini, Maverick Viñales en Miguel Oliveira doken op de plaatsen 15 tot en met 17 onder de 1 minuut en 58 seconden, iets waar Enea Bastianini en Somkiat Chantra op P18 en P19 net niet in slaagden. Testrijders Michele Pirro (Ducati), Lorenzo Savadori (Aprilia) en Dovizioso (Yamaha) completeerden het veld door allemaal onder de 2 minuten te blijven.
Zondag staat de eerstvolgende bijeenkomst van de MotoGP gepland met de gezamenlijke presentatie in Bangkok. Drie dagen later begint op Buriram de laatste tweedaagse collectieve wintertest van 2025.
Source: Motorsport