Betaaldienst Klarna wil doorgaan met de uitbreiding naar fysieke winkels, waardoor klanten ook daar achteraf kunnen betalen. Dat wil het winkelend publiek graag, stelt het bedrijf in gesprek met de Tweede Kamer, die bezorgd is over de ontwikkeling.
Betaalbedrijven Klarna, Riverty, Billing en In3 waren woensdag in Den Haag om met de Tweede Kamer in gesprek te gaan. Zij bieden webwinkels een betaaldienst aan waarmee klanten achteraf kunnen betalen, soms in meerdere termijnen. Voorlopig breidt alleen Klarna deze dienst uit naar fysieke winkels, ondanks weerstand van politici.
Klarna verweert zich met het argument dat er vraag naar is van zowel van consumenten als uit de retailsector. Verder benadrukt het bedrijf dat er ook in winkels goed gecontroleerd wordt op leeftijd en op kredietwaardigheid. Dat ging in het verleden lang niet altijd goed, erkent landenmanager Matthew Scott van het Zweedse fintechbedrijf.
Het kabinet ziet liever niet dat mensen in de winkelstraat op de pof kunnen kopen. Ook in de Kamer leven grote zorgen over het gemak waarmee mensen zich diep in de schulden kunnen steken. Uit onderzoek over 2023 van de Autoriteit Financiële Markt (AFM) kwam naar voren dat 'buy now, pay later' vaak gepaard ging met betaalachterstanden, ook onder jongeren.
Kopen op krediet kan op veel andere manieren, stelt Klarna. Rood staan en betalen met een creditcard zijn alternatieven met meer risico's voor de consument, vindt het bedrijf.
Klarna int 99,4 procent van het geld van consumenten zonder dat er incassokosten aan te pas komen, volgens het bedrijf. "We profiteren niet van late betalers", zegt Scott. Wel krijgen zij een boete van Klarna. Dat zorgt voor een kleine 15 procent van de inkomsten in Nederland, laat een woordvoerder weten.
Verder halen dit soort betaalbedrijven hun inkomsten op bij winkeliers. Klarna vraagt 2 tot 3 procent van de winkelbon aan de winkels.
De boetes zijn niet het verdienmodel van deze bedrijven, maar nemen wel alle risico's bij die bedrijven weg, volgens Japke Kaastra, hoofd financiële gezondheid van ING. "Iemand die iets voor 3,95 euro koopt, kan al snel een boete krijgen van 40 euro voor te laat betalen."
Kaastra is kritisch op achteraf betalen van impulsinkopen, bijvoorbeeld in de winkelstraat. "Het wordt zo heel verleidelijk voor consumenten om zich te behangen met schulden." Dat er vraag naar is verbaast haar niet: "Klanten kunnen gratis kopen zonder geld, en retailers verkopen meer."
Kaastra pleit er onder meer voor om klanten te controleren op een BKR-registratie, ook als ze maar een klein bedrag met uitstel willen betalen. Boetes zouden niet per transactie mogen worden opgelegd. En betaalbedrijven moeten klanten beter controleren op hun leeftijd. Die controles zijn er al, zeggen de verschillende betaalbedrijven, maar het is niet wettelijk vastgelegd hóe.
Klarna nodigt Nederlandse beleidsmakers uit om mee te kijken naar de bedrijfsvoering om tot betere wetgeving te komen. De nieuwe kredietwetgeving moet in november 2026 ingaan. "We begrijpen dat de overheid zorgen heeft", laat een woordvoerder van Klarna weten.
Source: Nu.nl economisch