Onlangs werd bekend dat de FIA de straffen voor vloeken flink heeft verzwaard. Kreeg Max Verstappen eerder nog een taakstraf voor het gebruik van een vloekwoord in een officiële persconferentie, vanaf heden riskeren Formule 1-coureurs een boete van 40.000 euro voor hun eerste overtreding, een geldstraf van 80.000 euro én een voorwaardelijke schorsing van een maand wanneer ze nog eens de fout in gaan en een boete van 120.000 euro plus een maand schorsing plus puntenaftrek bij een derde vergrijp.
"Ik denk dat het wel goed is om de toprijders ervan te laten doordringen dat ze een voorbeeldfunctie hebben", reageert Jan Lammers tegenover Motorsport.com. "Dat er jongetjes zijn die ze als helden zien en dingen van ze kopiëren. Laat de coureurs zich daarvan bewust zijn. Het is dus goed dat de FIA hiermee bezig is, maar of het per se op deze manier moet gebeuren, dat weet ik niet."
Lammers vraagt zich af of het überhaupt zin heeft om een Grand Prix-rijder met een goedgevulde bankrekening een financiële straf te geven. "Ik vind boetes in de Formule 1 altijd iets vreemds hebben", merkt de oud-coureur van onder andere Shadow, Ensign en March op. "Je hebt hier immers te maken met mensen voor wie zo'n boete gewoon parkeergeld is. Ik weet niet of de straf zijn doel dan wel bereikt. Ik ga hier niet over, maar ik denk dat je veel beter je punt op een andere manier kunt maken."
Lammers denkt dat het beter zou zijn als er in de lagere raceklassen al meer aandacht zou worden geschonken aan hoe je je als coureur dient te gedragen. "Je zou hier in de Formule 3 en Formule 2 al meer de nadruk op kunnen leggen. Dat een coureur daar al moet laten zien dat hij zich kan gedragen. En mocht iemand dat niet kunnen, dat diegene dan een probleem kan hebben als hij zijn superlicentie aanvraagt." Ook ziet Lammers een rol weggelegd voor de talentenprogramma's van de teams. "Het is best indrukwekkend hoe gestructureerd en professioneel die tegenwoordig werken. Laat ze er daar al wat aan doen, zodat als die coureurs in de Formule 1 komen, dit al een gepasseerd station is."
Na het horen van de nieuwe straffen zoals die recent in de International Sporting Code zijn opgenomen, laat Lammers weten: "Op een gegeven moment moet je oppassen dat het niet te belerend wordt. Hoewel er veel jonge rijders tussen zitten, zijn het uiteindelijk allemaal volwassen mensen die al een hele tijd actief zijn in een toch wel gevaarlijke sport. Je mag bij hen best appelleren aan het gezonde verstand en het intellect. En waar je natuurlijk ook voor moet waken is dat rijders er geen plezier meer in hebben. Je moet straks niet een situatie krijgen dat Formule 1-coureurs iets hebben van: 'Ik ga liever ergens anders rijden.' Al zal het een en ander ook wel doorsijpelen naar andere raceklassen..."
De coureurs vroegen de FIA vorig jaar nog om openheid van zaken te geven als het gaat om wat er gedaan wordt met het geld dat in de vorm van boetes bij de autosportbond binnenkomt. "Dat vind ik een heel relevante en goede vraag. Ik weet het niet. Waar gaat al dat geld heen? De FIA mag de dingen graag groots, rigoureus en zonder enig compromis aanpakken en spendeert zodoende hier en daar aardig wat geld, dus die vraag vind ik zeer terecht", aldus Lammers. Afgelopen week plaatste de Zandvoorter nog vraagtekens bij het feit dat stewards alleen een onkostenvergoeding krijgen voor hun werk. Lammers heeft dan ook wel een idee waar het geld van de boetes voor kan worden gebruikt: "Als het dan toch op deze manier gebeurt, kunnen ze het geld mooi gebruiken om de stewards te betalen!"
Source: Motorsport