Diverse teams verkiezen deze weken al het asfalt om de coureurs uit hun winterslaap te halen. Dat is mogelijk door de Testing of Previous Cars-regels, waardoor er met ouderejaars bolides gereden kan worden. Aangezien dat auto’s zijn uit het huidige grondeffecttijdperk, is het voor de rijders een prettige manier om weer in vorm te geraken.
Racing Bulls heeft de rijders voor het seizoen 2025 ook teruggeroepen van de wintersport. Yuki Tsunoda en Isack Hadjar testen volgende week namelijk drie dagen met de AlphaTauri AT04 uit 2023. De testsessie, die begint op dinsdag, vindt plaats op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari te Imola. Afgelopen week was het al druk op het Spaanse circuit van Jerez de la Frontera. Haas testte daar enkele dagen met nieuwkomer Esteban Ocon en Oliver Bearman. Ook Mercedes was er aanwezig. Rookie Andrea Kimi Antonelli reed met een gecamoufleerde Mercedes, om te wennen aan het team en de procedures van een raceweekend. Het merk met de ster koos ervoor om dat met de auto uit 2020 te doen, die niet onder de TPC-regels valt en dus onbeperkt gebruikt mag worden.
De TPC-regels zijn voor dit jaar iets aangepast, nadat enkele teams vorig jaar opvallend veel testdagen hadden uitgevoerd met ouderejaars bolides. Er gingen zelfs geruchten dat een enkel team nieuwe onderdelen die niet zichtbaar waren uitprobeerde en later op de hedendaagse wagens monteerde. Daarom heeft de FIA de regels aangescherpt en mag elke coureur per jaar maximaal 1.000 TPC-kilometers maken. Onder de TPC-regels vallen de auto’s uit 2021, 2022 en 2023. Alle onderdelen op de auto moeten minimaal eenmaal tijdens een training of race op de auto hebben gezeten.
Source: Motorsport