De puissant rijke zakenman Lawrence Stroll nam vorig decennium het financieel geplaagde Force India over. Via Racing Point werd het omgedoopt tot Aston Martin F1 Team. Sinds de gedaanteverandering is de formatie aanzienlijk gegroeid. Een aantal grote namen is aan boord gehaald, waaronder topontwerper Adrian Newey en Fernando Alonso. Ook wordt er een gloednieuwe fabriek gebouwd. De resultaten op de baan blijven echter achter bij de ambities. Na een sterke start in 2023, zakte de renstal weer flink weg. In 2024 eindigde Aston Martin weliswaar wederom als vijfde bij de constructeurs, maar het gat naar ‘de grote vier’ was groot.
Mike Krack, die zijn taak als teambaas heeft moeten afstaan bij de meest recente reorganisatie, geeft in gesprek met Motorsport.com zijn visie: “Hij is ons blijven steunen, zeker als je ziet hoeveel personeel hij heeft aangenomen. Alsof hij daarmee zegt: ‘ze hebben meer hulp nodig, meer expertise’. Hij gaat dan op pad en regelt het. Dat karakteriseert hem. Je ziet dat hij het goed wil doen. Hij wil ons helpen, steunen.”
Foto door: Andrew Ferraro
Toch begint het ook te knagen dat de resultaten niet top zijn, zo ziet Krack: “Hij is ook ongeduldig. Dat is begrijpelijk, maar de combinatie van de steun en het ongeduld, en het feit dat hij begrijpt hoe moeilijk dit is. Dat heeft hem begripvol gemaakt. Hij snapt dat je niet soms op een knop drukt en alles anders wordt. Alles moet op de juiste plaats vallen en dat heeft tijd nodig. Recentelijk zei hij nog: ‘dit is het meest ingewikkelde project dat ik ooit heb gehad’. Dat laat zien dat hij op de juiste knoppen wil drukken en dat er veel mensen bij betrokken zijn. Het is een enorme klus. Laten we niet vergeten dat de competitie extreem sterk is. Er staat geen enkel slecht team op de grid. In 2026 komt er nog een nieuw team bij. Ik ben benieuwd hoe dat gaat, want het niveau is ongelofelijk hoog en je wilt continu in de schijnwerpers staan.”
Source: Motorsport