Na een lastige start hebben Tim en Tom Coronel de slag deze Dakar Rally aardig te pakken. De heren begonnen de rally met de nodige technische problemen, maar de laatste dagen voor de rustdag ging het voor de wind. Het resultaat na de eerste week mag er dan ook zijn: een plek in de top-twintig, met uitzicht op zelfs wat meer. "We zaten er vanaf de eerste dag lekker in met onze nieuwe auto", blikt Tom terug, die baalt dat de techniek in de eerste dagen hen in de steek liet. "Het resultaat liet door wat pech nog even op zich wachten, maar de snelheid voelde goed. Het plezier kwam terug, en dat merk je meteen in hoe soepel het gaat."
De tweeling kon op de rustdag wat bijkomen, maar echt helemaal rusten zat er niet in. De Century CR7 werd even compleet nagekeken en Tim en Tom staken ook zelf de handen uit de mouwen. "Het is hard werken, maar we weten waar we het voor doen. Alles is nu in topconditie, en daar hebben we in de duinen profijt van", verklaart Tom, terwijl hij de bestickering aanpakte. "Tim reed heel de tijd voor de bosjes, dus ik moest aan de bak. Dat was 100 procent jouw fout [Tim], want jij zat achter het stuur", lacht Tom. Tim knipoogt terug: "Ja, maar jij stuurt me erdoor!" Tom is deze Dakar de navigator aan boord van de auto met startnummer 237.
Het is de eerste keer dat Tim en Tom met een Century met een 4x4 de woestijn doorrijden. Tim merkt dat het beter gaat. "De vierwielaandrijving maakt een wereld van verschil. Waar we eerder in tweewielaandrijving worstelden, komen we nu met veel meer grip en vertrouwen door het zand", aldus de oudste van de twee. "Het blijft zwaar, maar de Century CR7 voelt goed, en dat geeft ons een voorsprong."
De blik is nu gericht op de laatste week van deze loodzware Dakar. De heren krijgen nog het nodige voor de kiezen, waaronder het rijden door het beruchte Empty Quarter. "We willen uit de problemen blijven en rustig naar voren klimmen. De auto voelt geweldig, wij zijn goed op elkaar ingespeeld en we weten wat ons te wachten staat", verklaart Tim dan ook. "Dit wordt een kwestie van slim rijden en ons moment pakken."
Source: Motorsport