Schiphol schrapt in de week van 21 juni ongeveer een kwart van de vluchten vanwege de Navo-top die dan plaatsvindt in Den Haag. Dat is volgens Schiphol nodig om de ontvangst van zo’n 8.500 deelnemers ‘in goede banen te leiden’.
is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Het is de eerste keer dat Nederland het gastland is. De Navo-top vindt plaats op 24 en 25 juni. Vorig jaar stelde de toenmalige minister van Buitenlandse Zaken, Hanke Bruins Slot, dat de totale kosten 95 miljoen euro bedragen.
Het is ingewikkeld om de veiligheid te garanderen van de wereldleiders die samenkomen in Den Haag. De politie spreekt van een van ‘de grootste veiligheidsoperaties in Nederland ooit’. Er zullen zo’n 27 duizend agenten worden ingezet; ongeveer de helft van alle agenten. Mogelijk kunnen andere evenementen in die periode niet doorgaan.
Ook worden er extra veiligheidscontroles uitgevoerd rond het World Forum in Den Haag, waar de top wordt gehouden. Deze locatie ligt aan de Johan de Wittlaan, die van april 2025 tot augustus volledig zal zijn afgesloten. Dat de laan ook maanden na de top dicht blijft, komt doordat het lang zal duren voordat de omgeving weer in de oude staat is teruggebracht.
Op Schiphol zullen de gevolgen eveneens merkbaar zijn, maar volgens de luchthaven is de impact van het inperken van het aantal vluchten op andere reizigers ‘minimaal’. Luchtvaartmaatschappijen zouden tijdig zijn geïnformeerd, zodat zij hun vluchtschema’s kunnen aanpassen. Reizigers kunnen hun vluchten omboeken als dat nodig is. De vluchten die zijn geschrapt, kunnen worden verplaatst naar een ander moment in het zomerseizoen.
Een woordvoerder van luchtvaartmaatschappij Transavia spreekt in De Telegraaf wel van een ‘flinke impact’. In het systeem van Transavia zijn al vluchten te boeken tijdens de periode rondom de top. ‘We gaan ervan uit dat we deze kunnen vliegen en niet hoeven te annuleren.’
Hugo Thomassen van Stichting Airport Coordination Netherlands, dat start- en landingstijden voor vluchten coördineert, ook voor Schiphol, schat in De Telegraaf dat er 30 procent minder vluchten zullen worden afgehandeld in juni 2025. ‘Onze klanten (de luchthavens, red.) kunnen nog uitwijken, maar luchtvaartmaatschappijen zitten zwaar in de stress.’
Volgens Thomassen zal er rondom de Navo-top slechts één landingsbaan en één startbaan beschikbaar zijn in plaats van zes banen. ‘Dit is het gevolg van de sluiting van het luchtruim boven Den Haag. Het luchtverkeer wordt er omheen geleid.’
Een bijkomend probleem is dat de Buitenveldertbaan dicht is vanwege onderhoud tussen 10 mei en 28 september. Volgens een woordvoerder van Schiphol stond dit onderhoud al op de planning voordat de operationele gevolgen van de Navo-top bekend waren. ‘Nu daar meer over bekend is, kunnen we tijdig duidelijkheid geven aan luchtvaartmaatschappijen en reizigers.’
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant