Bij industrieconcern Bosch moeten duizenden werknemers vertrekken. Veel anderen leveren loon in, omdat ze korter moeten gaan werken. Met de bezuinigingen hoopt het bedrijf, dat ook levert aan autoproducenten, rendabel te blijven.
Bosch is een belangrijke toeleverancier voor autobouwers, die te kampen hebben met teruglopende verkopen en winsten. Die problemen sijpelen ook door naar toeleveranciers.
Daarom heeft Bosch besloten de komende jaren 5.500 banen te schrappen, waarvan 3.800 in het thuisland. Die forse ingreep in het personeelsbestand, die vrijdag bekend werd, raakt vooral divisies die onderdelen en technologie leveren voor de auto-industrie.
Ook zijn er werknemers van wie de werktijd wordt verkort. Zij hebben nu een contract voor 38 of 40 uur, maar dat gaat per 1 maart naar 35 uur, waarbij het salaris mee daalt. Het gaat onder meer om personeel van Bosch' hoofdkantoor in Stuttgart.
Bij dochterbedrijf Bosch Engineering gaat personeel eveneens minder uren per week werken. Dit onderdeel verlaagde in oktober de werktijd ook al.
Het Duitse concern telde eind vorig jaar ongeveer 429.000 werknemers wereldwijd, van wie 134.000 mensen in Duitsland aan de slag zijn.
Source: Nu.nl economisch