Home

Staking legt treinverkeer in Zuid-Holland, Zeeland en Brabant plat: drukte op de weg

In Zuid-Holland, Zeeland en West-Brabant rijden tot 9.00 uur geen treinen doordat medewerkers van ProRail staken. Rond 8.15 uur was het rustig op de grote stations in de regio. Op de weg stond ruim 800 kilometer file, waarmee het aanzienlijk drukker is dan normaal.

De ANWB had vooraf gewaarschuwd voor een erg drukke maandagochtendspits door de staking en de ongunstige weersverwachtingen. Maar daarnaast waren er in de loop van de spits meerdere ongelukken die tot grote problemen leidden.

Het is vooral druk rond Rotterdam en in het midden van het land. Zo botsten acht auto's op elkaar bij Naarden. Op de A1 richting Amsterdam is de vertraging meer dan een uur.

Personeel op de verkeersleidingsposten in Rotterdam, Den Haag en Roosendaal legt het werk neer. Daardoor ligt het treinverkeer in heel de regio plat. Zo rijden er geen treinen over de hogesnelheidslijn tussen België, Rotterdam en Amsterdam. Ook reizigers die vanuit het zuiden naar Haarlem en Hoofddorp willen reizen, zullen "hinder ondervinden", waarschuwt NS.

Het treinverkeer wordt na 9.00 uur weer opgestart, maar reizigers moeten de rest van de ochtend nog rekening houden met uitval en vertraging.

Daarbij speelt mee dat november sowieso al een drukke maand is. Ook is er voor de ochtend regen verwacht. Dergelijke weersomstandigheden dragen altijd bij aan langere files.

Vakbond FNV kondigt voor later deze week nog twee stakingen aan. Zo rijden er woensdag in de regio's Eindhoven en Maastricht geen treinen en zijn vrijdag de regio's Zwolle, Groningen en Arnhem aan de beurt. De tijden van de stakingen zijn nog niet bekend.

Het is de derde stakingsdag van medewerkers van ProRail. Vorige week woensdagochtend lag het treinverkeer al stil in Noord-Holland en in delen van Flevoland en Utrecht. Vrijdagochtend reden in Midden-Nederland urenlang geen treinen.

Vakbond FNV wil dat werknemers van ProRail een loonsverhoging van 13 procent krijgen. Volgens de vakbond is dat redelijk, omdat de vorige cao werd afgesloten voordat de inflatie het leven fors duurder maakte. ProRail noemt 13 procent onrealistisch hoog en biedt werknemers een gemiddelde verhoging van 5,2 procent.

Source: Nu.nl algemeen

Previous

Next