Stakingen bij ProRail gaan door en dus rijden er vanochtend veel minder treinen in Midden-Nederland. Cao-onderhandelingen tussen de FNV en het spoorbedrijf zijn vastgelopen. Als ProRail niet ingaat op de eis van 13 procent meer loon, wil de vakbond acties opvoeren.
"Zolang er geen beweging zit bij ProRail gaan de acties en stakingen door", zegt bestuurder Carl Kraijenoord van FNV Spoor tegen NU.nl. "Dan gaan we over op een hele dag staken of een landelijke staking."
Treinreizigers die van, naar of via Utrecht reizen, ondervinden vanochtend opnieuw grote hinder. Het treinverkeer in Midden-Nederland ligt tot 9.00 uur stil.
"Dat heeft een gigantische impact op reizigers en op het goederenvervoer. Het gaat hier om het grootste spoorknooppunt van Nederland", zegt een woordvoerder van ProRail.
De gevolgen voor de dienstregeling zijn groter dan alleen het stakingsgebied. Ook reizigers die naar station Schiphol Airport en steden als Leiden, Rotterdam, Den Bosch, Deventer en Almere moeten, zullen hinder ondervinden. Datzelfde geldt voor mensen die een internationale trein nemen.
De dienstregeling in Midden-Nederland wordt na 9.00 uur weer opgestart en zal in de loop van de ochtend weer op gang komen. Reizigers moeten de hele ochtend rekening houden met verstoringen en uitval van treinen. De NS adviseert mensen om de reisplanner goed in de gaten te houden.
De acties vinden plaats bij de verkeersleidingsposten. Dit zijn centrale punten van waaruit verkeersleiders het treinverkeer in een bepaald gebied controleren en aansturen.
Ook volgende week staan acties gepland. Maandag leggen werknemers in Rotterdam, Den Haag en Roosendaal het werk neer. Twee dagen later gebeurt dat in Eindhoven en Maastricht en vrijdag in Zwolle, Groningen en Arnhem.
De cao-onderhandelingen tussen vakbond FNV en ProRail zijn onlangs vastgelopen. Beide partijen kunnen het niet eens worden over de lonen. Zo eist FNV een loonsverhoging van 13 procent, terwijl ProRail niet verder wil gaan dan 6 procent.
"Wij hebben een eindbod neergelegd, maar daar neemt de FNV geen genoegen mee. Zij blijven bij een loonsverhoging van 13 procent maar dat kan het bedrijf gewoon niet betalen. Die looneis moet van tafel als we verder willen onderhandelen", zegt de ProRail-woordvoerder.