In april 2022 trad Dan Fallows in dienst van Aston Martin als de nieuwe technisch directeur van de renstal. Hij kwam destijds over van Red Bull Racing, waar hij hoofd aerodynamica was. Bij Aston Martin was Fallows verantwoordelijk voor de groep technici die de succesvolle AMR23 ontwikkelde. Dit jaar gaat het de formatie uit Silverstone echter een stuk minder voor de wind en daar lijkt de technische topman de prijs voor te betalen. Fallows is begin november in goed overleg na ruim twee jaar gestopt als de technisch directeur van het F1-team, zo is dinsdag duidelijk geworden. Wel blijft hij werkzaam voor de Aston Martin Group.
"Het was in mijn tijd bij Aston Martin een genot en een privilege om het technische team te leiden op de weg naar het worden van winnaars van races en kampioenschappen", zegt Fallows bij de aankondiging van zijn vertrek als technisch directeur. "Het is nu tijd om het stokje door te geven, maar ik kijk ernaar uit om de toekomstige successen van het team te zien. Ik weet zeker dat die snel zullen volgen." Andy Cowell, de topman van de Aston Martin Group, voegt daaraan toe: "Ik wil Dan bedanken voor zijn bijdrage aan Aston Martin in de afgelopen twee jaar. Dan heeft het team naar de successen van de AMR23 geleid, die vorig seizoen goed was voor acht podiumplaatsen."
Het is nog niet bekend welke nieuwe functie Fallows gaat bekleden binnen de Aston Martin Group. De 50-jarige Brit heeft in ieder geval veel ervaring opgedaan in de Formule 1, de sport die hij in 2002 betrad door als aerodynamicaspecialist aan de slag te gaan bij Jaguar. Via Dallara belandde hij in 2006 weer bij Jaguar, dat inmiddels als Red Bull Racing door het leven ging. Hij gaf aldaar leiding aan een team met aerodynamicaspecialisten en in die functie zag hij de renstal tussen 2010 en 2013 alle acht de wereldtitels winnen. In 2014 werd Fallows vervolgens gepromoveerd tot hoofd aerodynamica, een rol die hij tot zijn vertrek zou houden. De overstap naar Aston Martin werd half 2021 al aangekondigd, maar pas begin 2022 werd duidelijk dat hij in april van dat jaar aan de slag mocht voor zijn nieuwe werkgever.
Source: Motorsport