Om 17.45 uur lokale tijd, om 21.45 uur Nederlandse tijd, zal Charles Leclerc samen met een teamvertegenwoordiger van Ferrari naar de stewards moeten om uitleg te geven over het gebruik van een krachtterm tijdens de persconferentie na de Grand Prix van Mexico. Leclerc besprak daar zijn moment van overstuur in de laatste bocht, wat hem een positie aan Lando Norris kostte en bijna einde race betekende. "Ik had overstuur de ene kant op en toen ik dat had opgevangen, had ik overstuur naar de andere kant en toen dacht ik, 'fuck'", zei de Ferrari-coureur. Hij wist maar al te goed dat Max Verstappen in Singapore een taakstraf opgelegd had gekregen voor het gebruik van 'fucked' tijdens de persconferentie, om het rijgedrag van zijn RB20 te omschrijven. "Oh, sorry! Ik wil me niet bij Max voegen", voegde Leclerc snel toe.
Vorige week leek het nog niet zeker of Leclerc zich wel bij de stewards zou moeten melden. De Monegask ging lang in gesprek met de media-afgevaardigde van de FIA en zou daarbij meermaals zijn excuses hebben aangeboden. Dat zou naar verluidt zijn meegenomen in de overweging om er al dan wel of niet officieel onderzoek naar te doen, wat nu dus wel het geval is. Naar verluidt is er eerder deze week melding gemaakt van een mogelijke overtreding van de regels. Pas kort na de start van de sprint kwalificatie op Interlagos maakten de stewards melding van de vermeende overtreding van artikel 12.2.1.k van het sportief reglement.
Verstappen reageerde donderdag verbaasd op het feit dat Leclerc nog geen uitleg had hoeven geven of bestraft was voor het gebruik van een krachtterm, waar dat hem dus op een taakstraf kwam te staan. "Schijnbaar geldt die regel ook alleen voor mij, want na de race in Mexico vloekte er ook iemand en toen heb ik niks gehoord", zei de kampioenschapsleider. "Het is gek, want wat hij zei was erger dan wat ik zei in de context en het was een veel belangrijkere persconferentie waar veel meer mensen naar keken."
Source: Motorsport